许家印造车，用百亿资金缩短百年差距
11月12日，恒大集团在广州举办了一场“史诗级”的全球战略合作伙伴峰会。
从现场得到的消息，有206家全球汽车产业链上的核心企业加入恒大的“朋友圈”，包括博世、IAV、安通林、米其林这种全球零部件百强企业，超过1100位CEO、高管出席了这场战略合作伙伴峰会；参会企业的业务更是覆盖了装备制造、工程技术、造型设计、“三电”等汽车开发与制造领域最核心的环节。
自从进入汽车领域以来，恒大做的最多的事情就是“买买买”，收购了国能汽车、入股了新疆广汇、投资了卡耐新能源……至于恒大为什么要造车、要造什么样的车、怎么造车等问题，恒大方面从未吐露。
终于，在恒大造车一年半后，许家印在这场峰会上亲自解开了迷题。
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许家印的“初心”与“野心”
10年前，恒大集团开始实行多元化发展战略，业务逐渐从地产向外拓展，形成以地产为基础，旅游、健康为两翼的产业格局。现在，恒大进军汽车产业，形成地产、健康、旅游、汽车的四柱并列的产业格局；其中，“我们把汽车产业作为四大产业的龙头。”许家印表示。
恒大为什么要进军新能源汽车产业？许家印在峰会现场给出三个理由：第一，新能源汽车是保护环境、造福人类的产业；第二，新能源汽车在全球市场巨大，有广阔的发展前景；第三，在世界汽车发展史上，新能源汽车的诞生和发展是世界汽车历史的一场革命，蕴藏着巨大的机遇和商机。
“所以说，恒大进入新能源汽车产业，不管从社会责任、产业规模、发展机遇，都是与恒大的多元化发展、打造百年老店的战略不谋而合。所以说，恒大进入新能源汽车产业，是恒大产业发展的重大战略决策。”许家印表示。
在决定进军新能源汽车产业之后，恒大迅速行动起来，制定出恒大造车的目标、公司及产品定位、发展规划、具体策略。
许家印表示：“用三到五年的时间，把恒大新能源汽车打造成为全球规模最大、实力最强的新能源汽车集团。”
此外，许家印对恒大新能源汽车提出了非常高的要求和标准：一是核心技术必须世界领先，二是产品品质必须世界一流，三是成本必须大幅度下降。这也是未来恒大新能源汽车及产品的定位。
为了达成上述目标及要求，恒大制定了一个无比庞大的造车计划：
第一，在整车制造方面，恒大计划在中国、瑞典及“一带一路”沿线相关国家建设十大整车生产基地；
第二，恒大要在“十大整车生产基地”这个大目标下，建设拥有核心技术的零部件配套生产基地，例如电池、动力总成；
第三，在产品线方面，恒大决定同时研发15款车型，产品覆盖顶级型、超豪华型、豪华型、尊享型、舒适型、经典型等所有档次及轿车、SUV、MPV等各种车型，实现对汽车产品线的全覆盖；
第四，在投资和量产规划方面，恒大计划三年投资450亿元人民币，今年计划投资200亿、明年计划投资150亿、后年计划投资100亿。
恒大新能源汽车恒驰品牌的第一款车叫“恒驰1”，计划明年上半年亮相，2021年正式量产。
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恒大造车路：买、合、圈、大、好
但是，“造车”不是一件简单的事情，是一项复杂的系统性工程，若“纸上谈兵”能够成功，中国自主品牌早已与世界主流汽车制造商并肩而立。
许家印的认识更深刻，“恒大以前是搞地产的企业，对于造车，我们要人没有人，要技术没有技术，要经验没有经验，要制造基地没有制造基地，什么都没有，可以说是“一穷二白”。那么我们要怎么去造车？和世界上有几十年、一百多年历史的汽车龙头企业相比，我们相差了十万八千里，那么我们怎么去追赶？”
的确，恒大造车，完全是从零起步。而且，许家印要求恒大新能源追赶的目标是“世界上有几十年、一百多年历史的汽车龙头企业”。
为此，许家印决定从战略上、从策略上开辟一条和全世界所有汽车企业不一样的新造车道，即恒大造车路。许家印表示：“我用5句话来表达：第一句‘买买买’；第二句‘合合合’；第三句‘圈圈圈’；第四句‘大大大’；第五句‘好好好’。我这五句话，就是恒大的造车路。”
“买买买”，即恒大要把能买的新能源汽车核心技术都买到手，能买的新能源汽车相关企业都买了。恒大汽车在全世界开启采购模式，买到了FEV和本特勒研发的3.0阶段的底盘，买到了技术领先的电池企业，还买到了代表未来新能源汽车终极驱动技术的轮毂电机。
“合合合”。许家印表示，世界上仍还有一些技术和公司无法收购，所以决定采取合作的措施。目前，恒大已经与与德国hofer强强联合成立合资公司，共同研发制造世界顶尖三合一动力总成系统；恒大还跟科尼赛克联合成立合资公司，共同研发和生产制造世界最顶级新能源汽车；此外，其他合作包括工程技术的研发、零部件的集成和研发。
“圈圈圈”，即恒大汽车集团世界级的“朋友圈”。今年以来，许家印带领恒大汽车集团的高管，走访了全球23个国家、47个城市，拜访了58家全球汽车产业各领域的龙头企业。通过上述努力，恒大汽车构建起世界级的工程研发圈、造型设计圈、零部件供应圈。
“大大大”，即恒大的造车路，是一个大格局、一个大战略、一个大规模。
“好好好”，强调恒大将来造出来的车，首先是品质要好，再就是造型要好，还有就是价格要好。
在峰会现场，许家印表示：“我们在座的合作伙伴，都是世界汽车产业各领域的龙头企业，你们都是龙头，你们都是巨人。恒大造车是站在很多巨人的肩膀上，沿着恒大开辟的造车路，我们的‘造车梦’一定能够实现！”
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