为什么人们都说“一日本田，终生本田”？这下终于知道了
与朋友谈到本田时，他总喜欢拿口口相传的那句“一日本田，终生本田”来表自己对本田的热爱。人这一辈子总是在选择中成长，很少有人能够保证永远对一件东西情有独钟，但是我这位朋友却说这这句坚定无比的话，来表达着自己的坚持，问其所然时，他答道：信仰。
在“机油门”爆发之前，本田汽车在国内市场中，占据日系车的半壁江山，雅阁、思域等车型深受国人喜爱。即使是如今受到了丑闻影响，思域销量不降反增，月销能达到2万辆。CR-V更是停售的情况下，还有一批消费者沉醉其中。这对于一般人来说肯定有些难以理解，或许这就是本田死忠粉吧。
之前曾经写过关于丰田和本田之间的区别，虽然在规模上本田不及丰田，但销量上完全可以与之抗衡，品牌竞争力一点不怂。这是为什么呢？原因是本田有着自己的一套东西。
首先来让我们认识一下本田的创始人-本田宗一郎，本田宗一郎于1906年11月17日出生在日本静冈县的一个穷苦家庭，他自幼便对机械表现出了一种特殊的偏好。虽然出身贫寒，却成为天才发明家，拥有470项发明和150多项专利。创立的“HONDA”（“本田”品牌）今天已经成为世界上最大的摩托车生产厂家。他是日本战后经济奇迹的创造者之一。被现代工业界誉为“亨利·福特以来惟一的最杰出最成功的机械工程企业家”。正是由于对技术的偏执，对细节严谨的态度，才成就如今的本田，包括本田的企业文化都是要以工程师为主导地位，几代社长更是要技术系人才担任。
本田是一个技术宅，对于本田发动机来说，最厉害之处就是VTEC技术，可变气门正时及升程电子控制装置。通过该装置，发动机控制电脑能根据发动机转速、负荷、车速以及水温等条件适时改变气门的升程、开闭、正时，从而切换发动机的工作特性。
在上世纪90年代，本田红头神机K20在VTEC技术的加持下，轻松突破1万转，在赛道上瞬间秒杀一切对手，不算美系、德系、还是法系，都难以望其项背。时至今日也非常厉害，在当时更是无人能及，以至于国际赛事的规则因他给更改。Type-R、NXS等性能车也丝毫不输欧洲传统超跑，本田大法曾经的辉煌战绩和峥嵘岁月给无数人留下了美好回忆，本田车虽早已淡出江湖，归于平静，但江湖上仍流传着它的传说。
?另一方面是，本田发动机可靠性非常强，基本上属于皮实耐用的，像之前老雅阁，开十年八年啥问题没有，这大概就是所谓的一日本田，终生本田。