百公里加速6.5秒，车长5.02米充电效率超特斯拉，补贴后或售30万
?新能源的续航里程以及补贴后的售价目前是想入手新能源车型的消费者最关心的话题。因此，那里有需求那里就有市场。当消费者对新能源里程产生普遍焦虑时，相应的就对新能源车的超长续航也就越渴求，因此，超长续航便成了刚需。解决消费痛点无疑成为各大造车新势力和传统造车企业争取市场的突破口。
在众多的造车新势力中，理想制造ONE算是提前找到这个突破口的车企之一，在迎合国人大而长的审美偏好后，车和家推出了首款霸气媲美路虎、宝马X5，车长超过了5米的理想制造ONE车型，除此之外，它的市区综合续航里程还超过了1000Km。值得一提的是，在充电30分钟的情况下，可以实现将电量从0充到80%电量，这样的充电效率连特斯拉都不是对手。
外观方面，第一眼看上去给人一种力量感十足的硬汉形象，国人喜欢的大而霸气的感完都具备了。若它和宝马、路虎等车型停在一起，在气势上毫不逊色。前脸采用四边形进气格栅上，并在中网处通过一条镀铬装饰条贯穿并与两侧大灯相连，因此带来了很强的视觉冲击力，而下面激进的前脸设计也为车头增加了几分稳重。
来到侧面，圆润的腰线具备豪华车型的气质，车门处两天平行的腰线符合当下设计趋势并营造出不错的层次感。当它的车身来到5020mm，轴距也超过了3000mm时，单独从数据上来看其就是一个大块头，十分气派。若开上路上，个人觉得回头率不输宝马X5、奥迪Q7等豪车的。
内饰方面，新车的中控由镶嵌了三块大液晶屏组成，集成了很多功能在这三块不同的区域的大屏上，这不仅能给日常驾驶带来良好的驾乘体验，同时其档次感也不俗，主打科技的奥迪看到估计也会有些羞愧。此外，新车还配备了舒适性和包裹性不错的沙发座椅，而第二排可以自动调节，好比飞机公务舱的乘坐享受。
传动系统方面，此这款理想制造one打破了以往对新能源的传统认知，动力部分则采用的是一套增程式驱动系统，新车搭载了一台1.2T涡轮增压发动机+前后双电机的动力组合，并在内部还加入了模块化电池组，综合最大马力326匹，最大扭矩530N.m，百公里加速仅需6.5秒，和宝马3.0T版本一样。要知道这可是一个大家伙，这个加速表现已经相当的优秀了。
而大家最关心的续航里程也能超过1000公里，值得一提的是；这是在市区综合表现。此外，在充电30分钟的情况下，可以实现将电量从0充到80%，按照其续航超过1000公里来计算，相当于充电30分钟便能实现续航800公里，因此，这样的充电效率连特斯拉都不是对手。
最后便是大家最关心的价格问题，此前官方公布补贴前售价将在40万以内，拿补贴后的价格估计将会在30万左右，就新车唬人的外观造型、超长的续航里程以及不错的性价比，其还是很有竞争力的。新车将在今年4月份的上海车展时开始接受预定，并在年底开始交互。其市场表现如何，我们拭目以待。(文/拐哥)