年销量超20万辆，第十代思域神车威名名扬四海

这样可喜可贺的成绩确实很让人兴奋，但麻哥为什么要用“竟然”二字来形容？

这其中的原因有其二。

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相信大家肯定还记得2018年上半年发生在本田汽车身上的“机油门”事件：部分1.5T地球梦发动机由于设计缺陷，出现机油增多现象，存在较大安全隐患。除了这场风波的主角CR-V之外，一部分搭载该款发动机的思域车型也被牵连其中。出现这样的情况，对于消费者来说，绝对是不能忍受的，这很可能导致思域在销量上大幅下跌，可为什么思域反而越买越好？

除开这起事件，2018年车市环境本就相当恶劣，思域就算经受住了考验，但它在12月份的同比增长值几乎达到“成倍翻涨”，可以用“夸张”二字来形容，全年超20万辆的销量甚至让其成为了Honda中国首款年销量超20万辆的车型，第十代思域为何如此之秀？

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在我们仔细审视“机油门”事件之后，就会发现很多让人感到欣慰的地方。大量车主发现自己的爱车出现机油增多问题并进行投诉后，本田官方并没有一味的逃避，而是采取正向解决措施，大规模召回问题车辆，积极处理问题。而类似这样的现象其实并不少见，包括大众、宝马等车企也曾出现大规模召回车辆的事件，就连三星手机也不例外，而本田汽车积极面对该事件，不让其继续恶化下去，让更多消费者看到了希望。

虽然都是因为这款发动机引起的，但经过调整、改良之后，目前的第十代思域依旧搭载的是该款发动机，同样，这款发动机也是它最大的卖点之一。1.5TVTECTURBO发动机是本田第一次在国内投放的涡轮增压发动机 ，也是思域第一次使用涡轮增压。别看只有1.5T的排量，它的最大功率竟达到177匹马力，百公里加速仅需8.7秒，并带有号称本田汽车看家本领的VTEC气门升程控制系统。

难怪在高速公路上很多网友在与思域的“极速较量”中遭遇惨败（错误行为，十分危险，请勿模仿）。强劲的动力系统让很多同级竞品车型压力山大。

强劲的动力系统本来就让人十分心动，而在如今年轻消费逐步占领购车消费舞台的时代，第十代思域年轻帅气、充满活力的外观设计更是成功击中了年轻消费者的痛点，让他们心甘情愿为之买单。

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除此以外，较高的性价比也是第十代思域能够大卖的重要因素，11.59——16.99万元的售价区间可以说充满了诚意。很多消费者朋友在有着15万左右购车预算、想买轿车车型的前提下，很容易就将目光放到第十代思域和领克03上，但又由于比较介意领克03所搭载的“三缸机”，所以就心满意足的选择了动力更加强劲的第十代思域。

综上所述，第十代思域能够大卖看似比较让人诧异，但确确实实在情理之中。其实在麻哥看来，春节开着第十代思域去探探亲、踏踏春依然是个不错的选择，颜值高、动力强还有排面。