别老和我谈比亚迪唐二代 家用选车看看这5家自主品牌/19款车型

绿方向讯 今年北京车展，要说最大的改变就是新能源汽车的数量越来越多，不仅仅局限在腾势、比亚迪、北汽新能源这几个品牌，许多造车新势力也想乘机炫耀。

除此以外，向吉利、众泰、长城、江淮、长安等国内自主车企，也纷纷亮相了旗下新能源产品，表示这5个车企也开始大力发展新能源市场，并与比亚迪、北汽新能源形成直接竞争对手。

今天，绿老师盘点了吉利、众泰、长城、江淮、长安这5家车企目前旗下的所有新能源车型，为准备购新能源的小伙伴简单介绍一下，喜欢的消费者不防了解了解。

吉利汽车（帝豪新能源、帝豪GL新能源 、博瑞GE新能源）

吉利新能源虽然在新能源市场没有比亚迪新能源早一些，但旗下产品帝豪新能源、帝豪GL新能源在产品设计和动力系统都可以与比亚迪旗下比亚迪e5、秦直接竞争市场。

帝豪新能源包括帝豪EV和帝豪PHEV两款车型，帝豪EV有两种不同的续航，分别是350km和450km，其享国家补贴后售价12.58-15.58万元。

帝豪PHEV是一款插电式混动车型，新车搭载1.5L发动机+电动机+电池组成插电式混动系统，纯电动续航达61km，其工信部综合油耗1.5L/100km。

帝豪GL新能源，目前暂没有上市，预计新车也会推出EV版本和PHEV两个不同版本的车型，其纯电模式下续航里程预计在450km和61km以上。

博瑞GE新能源是今年吉利推出的全新产品。据了解，新车预计在本月上市，其售价在20万元左右。新车此次在北京车展正式亮相，并受到消费者一直好评。

众泰汽车（云100、芝麻、众泰E200、众泰Z500EV）

众泰汽车在新能源汽车领域布局比较完整，涵盖新能源所有等级，旗下产品从微型车到紧凑型SUV都有产品。

目前旗下销量比较乐观的是芝麻和众泰E200，两款新车比较突出的是售价，其续航里程略有些不足，大约在150km左右。

其它车型都是在燃油版的基础上进行衍生，但众泰新能源不足的是续航里程。目前旗下续航里程最长的车型是众泰Z500EV，续航里程却只有255km，与同级别车型相比实在有些相差甚远。

众泰汽车将在今年还会推出两款新能源车型，一款是众泰T300EV，新车定位小型SUV，其基本设计延续燃油版，只是动力系统有所不同。而另一款是众泰RS9新能源，新车定位紧凑型SUV，也是基于燃油版车型打造。

这两款车是众泰汽车在新能源领域推出的新车型，预计将会搭载全新的动力总成，其目的势增强新车续航里程，与北汽新能源和比亚迪新能源站在同一起跑线上，形成直接竞争对手。

长城（长城C30EV、欧拉iQ、WEY P8）

长城汽车在新能源领域中属于正在发展中，与比亚迪、吉利、江淮等车企比较，长城旗下新能源产品并不是很丰富，但2018年是长城在新能源领域推广发展迅速的一年。

新年刚刚结束，长城汽车与宝马汽车联姻，共同打造MINI纯电动市场。据了解，双方选址已基本锁定在两处，一是重庆永川新基地，二是保定原长城汽车的三期工厂。

目前旗下有三款新能源汽车，而新款长城C30EV和WEY P8目前在市场已经正式上市，两款车让消费者最为关注的是WEY P8，新车售价25.98-27.98万元，是一款插电式混动车型，搭载2.0T发动机+电动机+电池组成混合动力。

除这两款车型以外，北京国际车展欧拉品牌新能源也正式亮相，目前品牌旗下有三款车型，两款概念车和一款量产车型，叫欧拉iQ，新车定位跨界SUV，采用宁德时代的三元锂离子电池，搭载博格华纳的电动机，最大功率为120kW。

从目前了看，长城汽车在新能源领域正在大力推广，预计今年有将有三款新能源车型上市，准备购买新能源的小伙伴可以关注一下长城新能源。

江淮（江淮iEV6E、江淮iEV、江淮iEVA50、江淮iEV7S、思皓）

北京车展，江淮大众正式发布了全新品牌-思皓，并推出首款产品思皓E20X，新车采用江淮的技术和平台，基于江淮iEV7S打造而来，预计将于第三季度正式上市销售。

江淮汽车在新能源领域布局比较早一些，旗下江淮iEV受到许多消费者的好评，从而进一步促进了江淮新能源汽车发展。

目前江淮新能源旗下4款产品都在市场销售，其产品比较突出的是售价和续航里程，并且旗下车型正在更新换代，主要将针对续航里程进行再度提升，预计升级后续航里程可达400km以上。

长安（奔奔EV、逸动新能源、CS15EV、CS75PHEV）

2018年对许多车企来说是关键的一年，而对长安汽车来说也很关键。今年长安汽车将打造新能源专属平台，到2020年，长安三大新能源专用平台的全新车型将陆续上市，包括高性能轿跑、跨界SUV、轿车、SUV、以及微型车等。

目前旗下上市3款新能源车型，分别是奔奔EV、现款逸动新能源、CS15EV，这3款车型在新能源领域有些不温不火，相比同级别车型，长安CS15EV和逸动新能源的优势并不是很明显，与比亚迪 秦和吉利帝豪相比，其提升的空间也比较大一些。

这里值得一提的是，新款逸动新能源和长安CS75 PHEV将是长安汽车今年的重点车型。新款逸动新能源预计将在第4季度上市，其新车不仅仅在续航里程上有所提升，而且在整体设计和品质上都有很大进步，预计上市会有很好的市场。

而长安CS75 PHEV也是长安汽车推出的首款插电式混动SUV，新车整体设计延续全新长安CS75燃油版的设计风格。新车预售价16.99万元起，将于今年第3季度正式上市。

点评：

随着国家对新能源汽车越来越重视，其新能源汽车在国内发展也越来越快，许多传统车企开始制定新的发展规划，并将新能源汽车发展放在首要推广的位置。

从目前传统车企发展新能源道路来看，新能源汽车很快将越来越丰富，其消费者选择也越来越广泛。但新能源汽车目前购买80%只局限在一线城市，其二三线城市还需要大力推广。

这里不得不提，不管是造车新势力还是传统车企都将未来新能源发展锁定在2020年，一方面是，目前所有车企在对未来汽车发展的进行观察。另一方面是，用两年的时间研发新技术和发展新规模。