除了A4L同比暴涨44% 一汽-大众4月大火车型还有哪些？

说到汽车，离不开大众；说到经典车型，离不开大众；说到中国市场，离不开大众；说到销量，离不开大众。

大众汽车在我国消费者心中的地位可谓是根深蒂固，今天，消晓君就手里这份一汽-大众4月销量报告，来给大家简单盘点一汽-大众奥迪的热款车型。

在4月份，一汽-大众终端销量达到163566辆（其中包括奥迪及奥迪进口车），同比增长11.2%。

其中大众品牌销量111278辆，同比增长10.1%；奥迪品牌销量52288辆，同比增长13.7。三个字概括，“蹭蹭涨”。

大众品牌

TOP1 速腾 25943辆 同比增长17.9%

速腾走的是精品车路线，在工艺、配置等方面在同级别中都更为讲究。作为A+级市场标杆，够经典、动力强，操控好，油耗底是它最大的特点。

如果在座的各位近期有购车需求，消晓君推荐1.6L或1.4T车型，小钱钱富裕的话更建议1.4T，除了动力强劲外，1.4T车型的油耗及使用成本与1.6L车型相差不大。

TOP2 宝来 20628辆 同比增长24.2%

说到宝来就不得不提朗逸，作为兄弟车型，将于25号上市的朗逸Plus在前期宣传上可以说大放光彩。喜欢宝来的同学也不用着急，新一代宝来同样基于MQB平台打造，将于下半年上市。

从销量及产品力来看，现款宝来表现并不差，如果你追求一个更低的售价，消晓君建议你现在就可以考虑入手，目前北京地区宝来优惠3万元左右。

TOP3 捷达 20577辆 同比下滑-11.9%

捷达作为大众旗下的经典车型，在我国已有20余年的历史，在老一辈消费者心目中留下了皮实耐用的印象。不过现款捷达总体来说性价比不是太高，配置确实有点寒酸。

TOP4 迈腾 19464辆 同比增长11.2%

作为中级车销量“王中王”，去年20万台的销量足以证明一切。除去销量外，迈腾的产品力表现依旧是同级别标杆，任何中级车上市换代都要和迈腾拿来对比，这还不够牛X？

当然迈腾的优点也众所周知，放在同级别来看，它最大的特点就是没有明显短板，品牌效应及多年稳稳地市场表现同样是加分点。

TOP5 高尔夫家族 18189辆 同比增长12.9%

说到经典，就不得不提高尔夫，作为一款平民小钢炮，强悍的加速性能和较为亲民的价格使得它一直以来深受改装爱好者的欢迎。

作为一款名副其实的精品小车，全新的高尔夫家族依旧保持了该有的高级感和均衡的性能。

TOP6 CC 1573辆 同比下滑-1.3%

现款CC在市场中的竞争力可以说越来越弱。大众自然不会坐以待毙，看着自己的市场被瓜分。

于刚刚结束的北京车展上，全新CC凭借其全新的外观、掀背式后备箱、轿跑风的设计重新圈得了一票粉丝。

奥迪品牌

奥迪A4L 12499辆 同比增长44.4%

奥迪近几个月的销量总体都成上升趋势，奥迪A4L虽然同比增幅超过40%，但是相比上月销量还是有所下降。

A4L作为国内无人不知的奥迪销量担当，在奔驰C级和宝马3系中凭借其较为均衡的性能，在豪华中级车型中取得不错的声誉。

奥迪A3 6690辆 同比增长3.1%

奥迪A3作为奥迪入门级车型，凭借其产品定位和亲民的价格同样在入门级豪华型车市场中占有一席之地。

当然，既然是紧凑型轿车就不要太期待空间了，A3的储物空间及后排空间表现都非常一般。

奥迪Q5 10658辆 同比增长13.7%

奥迪Q5在豪华型中型SUV中一直有着不俗的表现，近两个月销量表现较好，继上月成功破万后本月销量继续上万。

不过近8年没怎么大改的奥迪Q5也逐渐出现“廉颇老矣”的姿态。相信即将上市的Q5L能重回奥迪Q5之前的事态。

写在最后

一汽-大众4月的销量盘点完毕，尽管有些车型的销量不尽人意，但是大众总归是大众，整体销量表现还是十分惊人的。

全靠轿车打天下就取得了傲人的成绩，相信探歌等车型的上市，一汽-大众能够为消费者提供更多的选择。