比汽车懂互联网 比互联网懂汽车 北京车展专访博泰董事长应宜伦

 

都在说，智能智能，汽车要更智能的，手机要更智能的，生活要更智能的。消费市场就是这么任性，一个爆点成功之后，大趋势立刻会转向。

 

智能，就是市场中目前最大的趋势。

 

2018北京车展中，汽场专门采访到博泰集团创始人及董事长应宜伦先生。

 

中国最大的智能互联公司要做什么？

 

4月22日，博泰与捷豹路虎要展开合作，双方在北京签署合作谅解备忘录，将共同探索在车载应用领域的合作。其实捷豹路虎做了一个双引擎驱动的战略，在这个战略当中，选择了五家合作伙伴，中国联通、宁德时代、阿里、百度以及博泰。

 

宁德时代实际上主要的合作是新能源，联通合作的是通讯，阿里主要是地图，百度主要是无人驾驶。博泰则是基于车联网的软件和云端的生态。

 

其实整体智能化是博泰的观点，没有所谓的传统汽车和新造车，只有智能和不智能车。

 

所以对博泰来说，使命就是把所有的汽车都智能化。

 

至今博泰通过八年的发展，已经有16亿左右的研发投入，积累了非常多客户的经验，也有了硬件、软件、底层，包括云端的整体平台能力，再加上上千项的知识产权，其中大部分是发明专利。

 

此次和捷豹路虎的合作，主要的方向是在车联网的软件、云端以及生态系统，这个生态系统后续应该还会涉及一些商业模式，体验远超智能手机，这是第一步。 

 

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