为何奥迪赢得了销量却牺牲了形象？
作为中国豪华品牌销量第一的奥迪，却没有第一的品牌形象。奥迪在华为了保销量，不惜给经销商大幅压库存，而经销商就大幅降价消化库存，最终让奥迪在华赢得了销量，却牺牲了品牌溢价的价格坚挺能力。同时，萝卜快了不洗泥，带出了一系列的质量问题。最终，让奥迪在华稳住了销量，却牺牲了品牌价值和产品品质等形象。
奥迪在华保住销量冠军却牺牲品牌溢价及价格坚挺能力
数据显示，2018年一汽-大众奥迪以累计交付新车660,888辆、同比增长11%，卫冕豪华车市场单一品牌销量冠军。其中，奥迪品牌国产车型交付600,700辆，同比增长10.2%。奥迪A6L实现销售149,775辆，全新奥迪Q5L助力Q5车型全年实现销售118，965辆；奥迪A4L实现销售163,296辆，同比劲增42.6%；奥迪A3、奥迪Q3、全新奥迪Q2L合力贡献全年总销量的25.5%。
看似销量成绩可喜的背后，现款奥迪A6L、Q5L、Q5、A4L、A3、Q3和Q2L在终端目前已从起价40.28万元、39.28万元、39.64万元、29.30万元、19.05万元、24.69万元和21.77万元分别下降到了终端起价31.80万元、34.90万元、35.64万元、23.70万元、14.80万元、18.50万元和19.57万元，甚至刚上市不就的奥迪Q2L都不得不降价2.2万元。
奥迪的品牌溢价坚挺能力远不及奔驰和宝马在华强。选取奥迪A6L的竞争车型宝马5系和奔驰E为例，不仅奥迪A6L指导价起价比宝马5系和奔驰E低了3万多元，即使同样搭载2.0T车型下奥迪A6L起价也便宜2万元，而终端经销商优惠后价格为33万元，而宝马5系和奔驰E的低配车型却优惠甚少。
多代同堂及全面换装双离合变速器偷工减料
假如奥迪与宝马和奔驰同级车一样优惠少，奥迪在华还能稳住销量冠军位置吗？难！虽然奥迪在华溢价能力不及奔驰和宝马，但可以靠给经销商加大库存，而经销商靠大降价消化库存，最终提升奥迪的总批售量。
奥迪在华还可以靠车海战术，奥迪在华国产车型多达7款，甚至不惜首创Q5和Q5L同堂销售来保冠军位置，为此也让奔驰GLC学会了GLC和GLC L同堂销售，而宝马在华却坚持垂直换代，虽然X1还有三缸1.5T车型的推出。
如果说经销商大幅降价和两代同堂可以满足更多喜欢奥迪消费者更低门槛购买心中的豪车，但奥迪在华全面开始匹配双离合变速器的产品策略，更是给自己挖了一个坑。目前来自于奥迪变速器的投诉中，双离合变速器的投诉占据了绝对份额，主要以顿挫、抖动、异响、滑阀箱故障等，也就是双离合变速器的通病。
奥迪全面双离合让A6L也不能幸免甚至无法加速
据统计，目前除老款奥迪Q5还有匹配8AT变速器车型，国产奥迪在华全面匹配双离合变速器，从A3、Q2L到A6L和Q5L，为何奥迪在华把以前的8AT取消换成双离合，难道不是为了节省变速器的成本？
大众集团自己自产自销的双离合变速器，曾经的DSG双离合变速器质量风波，也并没有让大众品牌销量受损。如果奥迪全面双离合变速器后，未来假如再次爆发双离合变速器质量危机，奥迪销量会受损吗？不会！
伴随大众双离合变速器技术的完善，奥迪双离合变速器车主反馈异响、顿挫、脱档，甚至是漏油等依然不少。一位2017款2.0T双离合进取型Plus A6L车主在2017年4月买的奥迪A4L车型，行驶一年就出现了发动机严重渗油，变速箱强烈顿挫，减速时2挡跳1挡时严重顿挫，车身抖动现象。
如果说购买奥迪Q2L和奥迪A3这样的消费者遭遇异响、顿挫和拖档等，因为是购买的奥迪入门豪车，还可以忍受，但购买奥迪A6L这种更高级别的豪车，也出现以上故障，真不知道遭遇故障的消费者体验后是何等感受，即使异响可以接受，但无法加速那就没法忍受了。
一位2016款TFSI双离合技术型奥迪A6L车主反馈，当车速在1、2挡换挡之际，能清楚地听到来自变速箱的异响，并且给油不给力没法加速；上坡时猛踩油门和缓慢加油，换挡时都会出现异响，最后4S店给车更换了一台新的双离合变速箱还是存在异响，甚至比之前更响。
2018款奥迪A4L和Q5L大量遭遇顿挫和抖动用户反馈
从目前奥迪大面积匹配双离合变速器后的使用反馈来看，作为豪华品牌大量出现异响、顿挫和抖动等驾驶感觉，有损奥迪品牌形象。如果未来奥迪在华大面积遭遇双离合变速器故障，恐怕将是奥迪品牌形象的灾难。
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2018款奥迪A4L车主反馈的低速顿挫、3挡降2挡、2挡降1挡时严重的异响以及抖动高达200多条，已说明最新款的奥迪匹配的最新的双离合变速器已经在大量出现问题。宝马在华根本不用双离合，因为双离合是个坑！
一位 2018款2.0T荣享时尚型奥迪Q5L车主反馈，提新车10多天就发现变速箱低挡位出现换挡抖动，红时N档D档起步加速抖动更严重，急加速就更抖动，且加速时感觉无力。
编辑曾经购买过双离合变速器车型后不到一年就以二手车低价转卖了，因为就是忍受不了突然的动力消失，异响和顿挫等还能接受，但作为豪华品牌来说顿挫和抖动起来能接受吗？能！那如果出现动力消失呢？还能接受吗？
写在最后
近年来奥迪在华销量风生水起，质量投诉也水涨船高，奥迪主机厂大力给经销商压库，而经销商大幅降价释放库存，不仅影响了奥迪在华品牌溢价和价格坚挺能力，而奥迪在华全面换双离合变速器后，车主遭遇的双离合变速器的通病，未来将再次拉低奥迪的品牌和品质形象，作为一个遭遇过双离合变速器痛苦的消费者，发誓不会再买双离合变速器车型，能忍受的还是可以购买。