一汽丰田又一经典将逝去，进藏利器普拉多，2019年或停产

今年，一汽丰田在这逆市之下却有着不错的成绩，全年共售出超72万台车，虽然卡罗拉仍然是一汽丰田的中流砥柱，但中大型SUV普拉多的表现也可圈可点，在2.7L的普拉多停产之后，普拉多3.5L车型仍然在2018年全年售出34334辆，目标完成率达到104%。

如此高的增长率，想必大家也都万万没有想到一汽可能会在2019年将其停产。

其实大多数时候，我相信所有的消息都不会是空穴来风。那么，如果再加上普拉多也停产，这些年下来，一汽到底停产了多少款车？

包括：普拉多2700，陆巡、锐志；款款都是经典，现在不过是又添一笔。

去年，很多人的低配越野梦因为普拉多2.7的停产而碎了。如今，这个3.5L车型或被一汽停产的消息虽还是媒体们的捕风捉影，未得到官方证实，却又会让多少人心悬一线。

而此时，笑的最欢的平行进口商又将盘算着在未来把普拉多炒到什么价，一切确实很难想象。

但仔细想来，一汽也是迫于无奈，谁也不想丢了普拉多这棵“摇钱树”。只不过像普拉多这样的大排量肌肉车，没未有国六引擎技术加持，在车企例行双积分的今天，无疑成为了一汽的绊脚石。

进藏利器普拉多，2019年或停产，一汽丰田又一经典逝去！