宝能入主满一年，曾“叫好不叫座的”观致汽车，如今过的怎样？
2018年是观致汽车进入市场的第二个十年，去年12月，宝能正式注资观致汽车，新观致开始重新面对市场，如今，时间来到一年节点，观致汽车到底发生了怎样的变化呢？
宝能入主是观致汽车当前的最佳选择
提到变化之前，我们有必要回顾一下宝能入主之前的观致汽车，观致汽车是奇瑞旗下的高端品牌，也是国内第一个主打高端品质的自主品牌，对于观致汽车，人们对它的争议大多停留在营销和运营层面，就产品自身来看，观致旗下车型得到了业界一致好评，当然，这也造就了观致车型一直“叫好不叫座”的局面。
随着后期产品迭代速度减缓，价格居高不下，观致汽车几乎陷入死胡同，旗下主力车型观致5 SUV每月销量只有区区几百台，很多经销商也只能咬牙坚持或者退网，而观致汽车也到了生死存亡的关键节点，在资本重组下，观致迎来的新东家宝能集团，形成了一个混合所有制公司，新的观致汽车正悄然发生变化。
观致汽车1个月卖了1年的量
宝能入主观致汽车第一要务就是帮助坚持在第一线的经销商渡过难关，销售公司总经理陈思英也谈到“我们希望让观致的经销商能够有更好的营商环境，让客户买得值，让经销商有得赚，希望观致品牌是一个健康良性循环的发展，这是我们的诉求。”而观致汽车也在年底交上了一份满意的答卷，1—11月份累计同比增长47%，特别是旗下观致5 SUV，11月销量达到3000台，有人甚至调侃“观致汽车1个月卖了1年的量”。
着眼当下，布局未来，新观致到底做了什么？
有人说“观致汽车”生不逢时，它在自主品牌产品力最匮乏的年代出现，万事开头难，奇瑞时期的观致汽车缺一个好的开始。2017年12月，宝能正式入资观致汽车，这个时间段正好是观致汽车进入市场的第二个十年，而观致汽车迎来了新的开始，2018年是自主品牌整体迈向高端的开局之年，WEY、领克在各自细分市场已经初步获得成功，这对新观致汽车来说，赶上了一个好的时代，而观致汽车也在产品规划上有了一个新的未来。
陈思英说到“宝能注资的时候，观致汽车没有在研产品，宝能注资以后，观致汽车详细规划了未来的十年，这对新观致汽车来说，算得上最为显著的变化”。产品研发和规划是汽车品牌生存之本，奇瑞时代的观致汽车产品生命周期已经没有未来，宝能在接手观致后，在现有产品和未来产品方面做了优化，目的就让现有的观致车型重新恢复竞争力。
在现有车型方面，观致汽车已经完成短时间优化的既定目标，随着观致5 SUV智云互联（AliOS）版的上市销售，观致汽车产品补足了在车联网上的短板。今年的12月3日，观致又拿到了新能源生产资质，首款新能源车观致3轿车EV500已经完成亮相，明年上半年观致还将推出观致3都市SUV纯电动版，这对观致汽车来说，解决了当务之急，也让经销商看到了希望。
未来产品关系到观致汽车今后的发展，就在明年，观致将有一款全新的SUV投放市场，陈思英说到“这个全新产品，将代表新观致的全新品牌形象，观致品牌会回真正回到主流视线，回到主流市场。”据经销商透露，这是一款有爆款潜质的车型，而这款车型将成为观致汽车一个新的转折点。
好的产品必须要有优质的渠道基础，据观致给出的数据来看，宝能入主后，经销商的数量已经突破200家，新增渠道已经有20%—30%的贡献，这对观致汽车未来的产品销售，可以说打下了良好的基础。在此前观致汽车的薄弱环节，比如市场推广、渠道建设以及经销商能力提升上，观致做的差强人意，随着宝能入主，观致汽车在这些方面已经有所进步，而且算得上观致汽车今年可圈可点的地方。
结语
作为自主品牌迈向高端的“三驾马车”之一，观致汽车迎来了新的开始，产品研发走上正轨，销量回暖，在渠道建设上也打下了优质的基础，这让我们重新对观致汽车有所期待，2018年对观致汽车来说蓄力已经完成，借用销售公司总经理陈思英的一句话“经过这一年的调整，观致汽车一定会在2019年迎来一个逐渐改善的转机”。