反对特朗普关税新计划，欧美车企或将达成统一战线

大西洋两岸的汽车公司纷纷对美国总统特朗普(Donald Trump)就与欧洲爆发贸易战的言论进行了反击，大家用相似的措辞表示，如果他的言论变成现实，每个人的利益都会受到损害。

 

3月1日，特朗普宣布对钢铁和铝分别征收25%和10%的进口关税，他认为此项措施将会促进美国国内工业的发展。而欧盟及各方贸易伙伴则认为这将会引发新的贸易战争。

 

欧盟委员会主席让-克洛德•容克(Jean-Claude Juncker)表示：美国关于钢铁和铝关税的限制是“公然的干预”，欧盟将“坚定不移地予以回应”。据称欧盟贸易官员也在考虑对来自美国的商品征收25%的关税。

关税一旦实施汽车业无疑将受到重大影响。

 

“关税对任何人都不利，”福特汽车欧洲总裁史蒂文•阿姆斯特朗(Steven Armstrong)3月6日在日内瓦国际汽车展上说道。“任何形式的关税对我们来说都将是坏消息，它将提高我们的成本，我们可能会把这一成本转嫁给消费者。”

 

面对特朗普与欧盟委员会主席的针锋相对，大众汽车和丰田汽车等大型汽车制造商，以及沃尔沃和PSA等规模较小的汽车制造商，甚至还有美国汽车经销商集团代表，都纷纷做出回应，并一致认为贸易战对各方没有任何好处。这表明，汽车行业可能会因此形成一个统一战线。

 

此前，特朗普在社交网站上说道，如果美国对进口钢铁和铝征收关税遭到报复，他可能会对宝马、奥迪和其他从欧洲运来的汽车征收关税。

 

对汽车行业来说，已经面临动荡的政治环境、柴油价格下跌以及自动驾驶技术出现造成的混乱，这场论战加剧了汽车业的不确定性。

PSA集团CEO卡洛斯•塔瓦雷斯(Carlos Tavares)在日内瓦接受采访时说:“世界已经陷入混乱，因此，再多一点、少一点也已经是一片混乱了。”“如果有一个开放的世界我们可以和平交易就更好了。”

 

特朗普在推特上提到，欧洲汽车自由地涌入美国，对美国贸易造成巨大的不平衡。但随着在美国生产的德国汽车越来越多，去年美国与欧洲最大经济体的赤字缩减至约6.4万辆。

 

沃尔沃汽车首席执行官哈坎•萨缪尔森(Hakan Samuelsson)表示，关税可能会影响该公司南卡罗莱纳(South Carolina)工厂的出口计划。该公司预设的4000个就业岗位中，有一半是为S60轿车和XC90跨界车出口海外市场服务。

 

“在任何贸易战中都没有赢家，” 日内瓦车展上丰田执行副总裁Didier Leroy表示，“风险会降临到最终客户身上，他们在财务上会受到影响，因为他们可能需要支付更多钱。”

这场风波也可能危及重新修订《北美自由贸易协定》的谈判。美国贸易代表罗伯特·莱特希泽（Robert Lighthizer）说，由于加拿大和墨西哥反对美国总统尚未最终确定的征税方案，重新修订的时间已经所剩不多了。

 

大众首席执行官马蒂亚斯·穆勒(Matthias Mueller)说，“我认为，美国政府知道，过去我们有像《北美自由贸易协定》这样的协议，不应该随心所欲就毁掉。在过去的几十年里，我们一直在致力于全球化，我认为我们不应该那么轻易就放弃这个想法。”

 

去年，德国在美国的汽车工厂总共生产了804000辆汽车，其中有