丰田比大众值钱，这货外观低调，却是百万身价，备受追捧！

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说来也奇怪，我们时常认为丰田、大众是在一个档次的品牌。然而事实证明根本不是这样的，大众最贵的车是辉腾，上到百万根本卖不动。往下便宜一些的辉昂，价格一举来到了60万,但依旧卖不动。

丰田就不同了，80万的陆巡一个月卖2-3千辆，稳稳比辉昂多。加价到百万的埃尔法，大家排队等着买。

大众在走向高端的这条路上无疑是艰辛的，困难重重的，费尽心力想要捧出一款能代表大众的高端车，但统统不如意，似乎大众品牌已经注定了撑不起“豪华”这两个字。而从另外一面来看，明显丰田在高端市场就是比大众有面子。

最为实在的案例就是埃尔法，日本本土30万的车，进口翻一倍，再被捧上百万的宝座，成为了国内身份和财富的代名词。

埃尔法的外观看起来也是挺低调的一款车，但揭开它的神秘面纱之后，展现给大家的却是作为商务车的顶级豪华。

整车尺寸：4975*1850*1890mm，轴距3000mm；轴距很亮眼，达到了3米，车高也比较突出。不过我们从外观就能感受到埃尔法有意在车身高度上做文章，让其看起来更加魁梧。车内采用的是2+2+3的座椅布局方式。

埃尔法车内的造型设计倒是显现不出其高级感，或者说没有什么特别值得一提的地方，但是对于车内的隐秘性、静谧性、乘坐的舒适度却考虑到了方方面面。

埃尔法搭载的是3.5L V6发动机，最大功率301马力，最大扭矩361Nm，传动方面匹配的是8AT变速箱，动力表现可以用优秀来形容，并且大块头配大排量，确实给力。

也不是在同一水平下埃尔法就所向无敌，没有任何竞争对手，很多时候大家还是会奔驰V级来和埃尔法对比，但其实根本不需要比，埃尔法对比奔驰V级加价加得理直气壮。因为奔驰V级搭载的是2.0T发动机搭配7挡双离合变速箱，毫无胜算。