串联西藏冬季安眠的明珠——跟着奇骏探索藏北大湖无人区
前言：
国产奇骏自2008年上市以来，便从未停止过探索的脚步——先后登临南北极与珠峰，实现量产车同时登陆地球三级的突破。2014年起，新奇骏再度出发，开展了"勇闯无人区"系列探险之旅，从林海雪原、戈壁荒漠，到天山极境，奇骏不断地拉近未知天地与寻常生活间的距离。
2018年12月，我们跟随东风日产奇骏踏上了"勇闯无人区第Ⅴ季之本色十年"的旅途，深入藏北，探索无人秘境。
西藏有多大？122.84万平方公里，相当于约34个海南省的陆地面积那么大。据统计，西藏已开发地区也不过占比约30%，其余的70%被规定禁止或限制开发，在那里有除了有湿地、森林、成群的野生动物外，还有占全国湖泊总面积约2/5的上千个大湖。
如果说神山是一条丝绸，那么沉睡其中的大湖就是无数颗瑰丽的宝珠，在藏区，大湖被赋予了多重含义，寻找转世灵童、预卜未来、寄托精神，等等。在十天的行程中，我们计划从拉萨开始，首先往南探寻羊卓雍措，然后回到拉萨再转北去往纳木错，之后在班戈县向西到色林错、吴如错、达则错以及当惹雍错，最终抵达扎日南木错。
整条线路总路程预计超1500公里、几乎横跨半个藏区，这一次，也可算是奇骏无人区系列最深入藏北的一次。在当惹雍错，我们甚至无法通过地图导航出线路！若没有熟门熟路的向导，我们很可能就会迷失在这美丽而神秘的无人区中，而这也正是奇骏无人区系列活动的魅力之所在——探索那些无人的美景、来一次未知的征服之旅。
DAY 1
群山中的明珠——羊卓雍措
在冬季的拉萨开车有什么注意事项吗？当然有，除了格外严寒的天气考验着我们的承受力之外，降雪还将路况变得更加复杂，除了要将机油、防冻液、玻璃水都换成抗低温的以外，还需为车辆换好雪地胎，基本防护措施准备完毕才可以驱车出发。
第一天的目标是位于拉萨西南方的羊卓雍措，也被称为羊湖，全程大约106公里，耗时两个半小时左右。在拉萨市区中的拥挤的北京中路中上，庄严巍峨的布达拉宫目送着我们去见一见那伟大的圣湖。
车队驶出了拉萨城区后，沿着平坦宽阔得中尼公路行驶，奇骏2.5L +CVT的动力组合爆发出了它的真正实力。离羊卓雍措越近，道路越曲折，得益于奇骏的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架组合的配置，连续的弯道走的十分舒适，藏匿在层层盘山公路中的羊卓雍措也终于揭起了它的面纱。
羊卓雍措是藏区三大圣湖之一，有人奉它为藏区的女护法神，是龙女的化身、是女护法神的驻锡之地，也传说羊卓雍措可以寻找活佛的转世灵童。抛开那些传说，羊湖是如此的巨大，站在岗巴拉山口放眼望去，70倍于杭州西湖的羊卓雍措静静地躺在群山的怀抱中。无论站在哪个观景台，我们都无法一次纵览它的全貌，只有远处被白雪覆盖的宁金抗沙神山，静静的陪在它身边。
西藏的"错"们的风格就同这片辽阔的土地，拥有最狂野、最原始、同时也是最壮阔的美丽，犹如达芬奇笔下的蒙娜丽莎，宽达700平方公里的羊湖在不同时刻、不同角度、不同阳光的照射下，呈现出不同层次的色彩。这颗多彩的明珠陪伴着远山和白雪，静候着每一位来访者。
夕阳逐渐西下，我们辞别了群山中的明珠，踏上了回拉萨的路途，希望能在天完全黑之前能到达。毕竟在这人迹罕见的藏区，复杂的路况以及野生动物突然窜出的情况，会让夜里开车的风险几何倍数增加。
DAY 2
冰川中的高岭之花——纳木错
第二天我们从拉萨转程北上，向着另一座圣湖——纳木错前进。公路沿着念青唐古拉山脉的走势而建，驶出了城区后，不同于羊卓雍措温柔绵延的群山，随着海拔的上升，周边的景色渐渐被白雪覆盖，群山显得格外的冷寂。
当雄一带是西藏重要的高寒游牧草场，尽管海拔已过4000，仍然会不时见到牲畜跑上公路，而如果是夜间行车则更加危险，所幸奇骏搭载的智能行驶辅助与主动安全系统帮助我们从成群的小动物中安然通过。
穿过被白雪覆盖的当雄县，路况变得复杂起来，想要到达纳木错，就必须再穿越险峻的念青唐古拉山脉。这段路途十分难走，不仅狭窄陡峭，而且还有可能碰到路面暗冰，此时奇骏这套采用多片离合器式中央差速器的智能适时四驱系统则显得尤为重要，正是它，帮助我们在极端路况下顺利脱困。
在冬季，我们并不建议走这条山路，车外是猎猎冷风以及延绵不断的高山冰川，白雪皑皑看似壮阔美丽却暗藏危险。
开启座椅加热以及四驱模式，精神紧绷的我们也能有片刻的放松。仰仗着奇骏较高的底盘优势，我们跟随者向导见到了世界海拔最高的大湖——纳木错。
纳木错也是藏区的三大圣湖之一，传说它能预卜吉凶，又因为其超高的海拔，仿佛坐落天空一般，也被成为"天湖"。不同于被群山环绕的羊湖，纳木错与连绵的冰山融为一体，彼时柔软如绸缎的纳木错被冰雪封冻，此刻它像一颗镶嵌在冰川中的巨大型珍珠，伴随着疾风用壮美辽阔的湖面震撼着我们的感官。
见过了冰川中的纳木错，返程的崎岖山路似乎好走了许多，当晚我们返回当雄县进行简单的休整，第三天一早去串起第三颗珍珠——色林错。
DAY 4
万千生灵的乌邦托——色林错
从当雄县出发至色林错，需要驱车360多公里，途经班戈县转程向西。班戈县之前多为乡道和国道，而过了班戈县，非铺装路面的土路渐渐多了起来。为了更好的感受色林错，我们决定在这段长途旅行中多停留一天，在中间的班戈县进行简单休整。
我们用了小半天的时间到达班戈县，在当地快速补充了例如饮用水、干粮等必备物资，当晚就早早休息，为第四天赶早启程做好准备。
第四天清晨，我们就踏上去往色林措的旅途。这一路上有不少路段布满了"炮弹坑"，好在奇骏非常给力，在独立悬挂和四驱系统的能量加持下，很好的平衡了操控性与舒适性。
色林错是比较著名的黑颈鹤保护湿地，车队驶入G317国道后，大片的湿地和草甸渐渐开始取代银白的山脉，各种野生动物也丰富了起来。得益于奇骏灵活的后备箱组合空间，我们提前将几辆车放倒了后座来安置摄影器材，此