辣评那些免购置税车型销量 7月吉利增236% 蔚来ES8交付1331台?
比亚迪老大的位置依然稳固,位居第二,北汽新能源与第一名比亚迪逐渐拉开距离。上汽新能源以54778台位居第三,但增速高达215%,今年量超过北汽新能源的概率非常大。
比亚迪老大的位置依然稳固,位居第二,北汽新能源与第一名比亚迪逐渐拉开距离。上汽新能源以54778台位居第三,但增速高达215%,今年量超过北汽新能源的概率非常大。
今天试驾的小蚂蚁400,7月份刚刚上市,补贴后售价5.98-6.98万元,车身三围尺寸分别为3200*1670*1550mm,轴距2150mm,主打家庭第二辆车、城市代步车。
上汽乘用车,尤其是荣威品牌,创造出了前所未有的风光,这家自主品牌为何出现爆发式增长?荣威品牌的天花板有多高?预售不超过30-46万的荣威MARVEL X又是从哪里来的底气?
61款纯电动车型中,包括蔚来ES8、前途K50、威马EX5、哪吒N01、北汽EX3等新创车企车型;而插电混动方面,则包含北京奔驰E300eL、比亚迪宋MAX、秦、领克01/02 PHEV、TIGUAN等。
不难看出,半年之后徐和谊更加坚定了北汽全面新能源化战略。但是,北汽新能源能否托得起徐和谊2020年进军世界前100强的梦想呢?
终于,7月29日,一汽-大众旗下首款全新SUV——T-ROC探歌正式上市,新车推出1.2T和1.4T两种动力共计8款车型,官方指导价13.98-20.98万元。
领克01 PHEV这款车型,虽然没有直接竞品,但它可以向上去抢WEY P8和比亚迪唐DM的潜在客户,也可以下压自主品牌插电混动SUV车型。
与其它新势力一样,合众新能源大致也在讲类似的故事。当然,合众新能源的优势在于它有量产车下线,有5万台的订单,有绝大多数新势力都梦寐以求的双资质,有自建工厂。
每次提到腾势或腾势500,我第一感受和最大的感受都是“尴尬”。但请注意,并非我乱贴标签,“尴尬”二字出自腾势CEO严琛。
7月22日,东风Honda品牌发布会在上海世博中心举行,发布了全新的品牌主张,即“更科技、更时尚、更自如”。
7月20日,其官方电商平台正式上线。该商城不仅包含整车销售、原装附件、预约保养、购车金融等基本购车业务,更是涵盖了个性化定制、二手车业务、会员+等服务。
外媒报道,梅赛德斯奔驰基于全新MEA平台打造的首款纯电动SUV-EQC,目前正在接受全面的车辆测试。
有消息称新聆风电池组容量由40kWh提升至60kWh,在美国EPA测试标准下综合续航可达360公里。
7月15日,与世界杯相伴了一个月的“2018世界杯新能源汽车嘉年华”活动也在球迷朋友们的欢呼中落下了帷幕。
这些鲜活的案例,都在教育我们,在越来越开放的汽车行业里,不管哪天谁跟谁又“联姻”了,或者谁又“出局”了,都不要太惊讶,这个行业里已经没有什么不可能。
7月12日,以“轮毂共享新生态”为主题的共享轮毂项目启动仪式暨毂辘辘品牌发布会正式举行,毂辘辘创始人田决泉宣布:毂辘辘,一个连接轮毂制造业和3.85亿汽车消费者的共享平台横空出世。
7月11日,在德国完成签约仪式后刚刚落地北京,长城汽车董事长魏建军便迫不及待地、神采奕奕地参加了长城汽车&BMW集团签约媒体座谈会,对外宣布签约合作的一些细节。
7月10日,在中德两国政府官员的见证下,中国长城汽车股份有限公司与宝马(荷兰)控股公司正式签署了合资经营合同。终于,双方合资事宜又往前迈了一大步。
好消息是,6月份新能源乘用车市场依然够火爆,6月份销量达7.4万辆,同比增长87.6%;上半年累计销量34.8万辆,同比增长131.5%。
到2020年,BMW品牌核心产品系列的首款纯电动汽车BMW iX3将在沈阳投产,这款产品将不仅在中国销售,还将出口到全球市场。