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奥迪R8也要停产了?e-tron GTR接棒性能更强

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新马自达3预售17-22万 压燃式发动机是否会流产?

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加速6秒的名爵6没货 5秒的刚上线

加速6秒的名爵6没货 5秒的刚上线

名爵又犯病了,之前用非量产版的“名爵6”忽悠媒体百公里加速6.6秒帮它宣传,如今又用一辆改装赛车标榜自己的动力性能,营销实在是穷途末路了。

加速6秒的名爵6没货  加速5秒的来了

加速6秒的名爵6没货 加速5秒的来了

技术差一代 传祺GS4和荣威RX5哪个好?

技术差一代 传祺GS4和荣威RX5哪个好?

传祺GS4、荣威RX5两车变速箱、发动机差一代、性价比悬殊明显,自视过高的传祺已经沦为二线了。

技术差一代  传祺GS4和荣威RX5哪个好?

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吉利星越遇上长安CS85/哈弗F7x 网友有话说

吉利星越遇上长安CS85/哈弗F7x 网友有话说

浏览汽车论坛时,发现吉利星越一位潜在车主对新车分析得头头是道,下面我们就来看看他网友是如何看待这三款自主轿跑SUV的:

“奥迪白血病”新进展 “受害者”第二次向市场监管总局递交材料

“奥迪白血病”新进展 “受害者”第二次向市场监管总局递交材料

就在西安奔驰女车主维权事件过后,大众已经渐渐遗忘今年315晚会前爆发的“奥迪车内异味致癌”事件。因为该舆情爆开后一度失去后续消息,甚至有人质疑这是有人在背后恶意炒作,但今天有媒体报道,发布网络文章《他们都买了奥迪车,他们都得了白血病》的作者豆豆(网名)已经向国家相关部门发去材料,实名维权

合资哺乳期已过 长安汽车陷入成长的烦恼

合资哺乳期已过 长安汽车陷入成长的烦恼

长安汽车公司日前发布公告:预计2019年一季度亏损17亿至25亿元人民币。长安汽车上周表示,亏损是由于其自主品牌和合资品牌的销售下滑造成的。表面看这个理由很客观,但是只有剖析长安内部的问题才能找到合资自主双疲软的症结。

EXEED星途 | 用灵魂造车,开启越级服务新时代

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索纳塔首推性能版N Line车型 比雅阁2.0T还猛

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再见了“锐志” 停产前将推终极版

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来自英国还是韩国?名爵HS销量跌入谷底

来自英国还是韩国?名爵HS销量跌入谷底

名爵HS,这款被冠以各种营销名号的国产SUV,论产品力不及合资,论性价比不及自主,高不成低不就的定位很难卖得火,反应到销量上更是跌无可跌。今年1月卖出2838辆,SUV中排名81;2月卖出1324辆,排名98;3月卖出740辆,排名162。套用一句名爵HS的广告语“奔跑的荷尔蒙——让年轻人血脉喷张”,如此惨淡的销量恐怕“血脉最喷张”的除了经销商就是车企自己了,高血压都要犯了。

雷克萨斯将推首款电动汽车 或命名UX300e

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不给宝马X7留活路 奔驰GLS迈巴赫版有望量产

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消费者投诉长城4S店乱收费 哈弗客服:不干涉、管不着

消费者投诉长城4S店乱收费 哈弗客服:不干涉、管不着

?哈弗为了保住销量和市场地位,不惜以大幅降价和牺牲品牌价值来换取。

雷克萨斯LM和丰田埃尔法 互补共赢还是互相拆台

雷克萨斯LM和丰田埃尔法 互补共赢还是互相拆台

上海车展全球首发的雷克萨斯首款豪华MPV车型LM,甫一亮相就已成为车迷们热门讨论的焦点,其中不乏有猜测终端售价、定位及与丰田埃尔法、威尔法差别的讨论,Car司令车展期间也对车企高层进行了专访,包括雷克萨斯LM未来的规划,提供给车迷朋友们作参考。

蔚来CEO李斌怒怼车评人“38号” 是炒作还是真急了

蔚来CEO李斌怒怼车评人“38号” 是炒作还是真急了

汽车营销中很大一部分是靠的媒体宣传,而蔚来汽车却在媒体投放和营销活动中对媒体比较抠抠搜搜,因为CEO李斌认为要拿有限的钱投入到无限的产品品质提升当中去,无可厚非。近一年蔚来汽车的舆情普遍偏向负面,究竟是产品不行还是媒体没有维护好??

大人都眼红 她5岁当网红 12岁生日买宝马送自己

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选雷克萨斯LM还是丰田埃尔法 看你荷包深不深

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