江淮被大众吃定了?江淮汽车还在给大众做嫁衣
对于汽车企业来说,失败未必意味着停产或者被吞并,沦为被外资驱策的傀儡也是一种结局。
对于汽车企业来说,失败未必意味着停产或者被吞并,沦为被外资驱策的傀儡也是一种结局。
当事车主在接受媒体采访中否认了这一说法:“本人至今没有收到任何奔驰官方或者4S店官方给我的回复,这件事情并没有解决”。该报道一出,立即打脸西安利之星奔驰4S店。
6.99万买一台中型SUV是不是很唬人?但是1.5T电喷发动机相比竞品贵一万块钱的缸内直喷技术还是缺乏竞争力。
吉利L2级自动驾驶不靠谱 车主:油门刹车均失灵
最新消息:4月16日晚,西安奔驰投诉事件女主和西安利之星汽车有限公司达成换车补偿等和解协议。至于协议的具体内容及故障车辆后续处理均未公布。
西安利之星奔驰4S店可能贪婪惯了,非得一步步紧逼女车主,从答应退款到补偿再到更换发动机,更可气的是掩耳盗铃地公然欺骗大众,发布假消息表示已经和女车主达成和解。
雷克萨斯在本周早些时候发布了一张预告图,展示了其标志性的纺锤格栅和一些激进风格的LED日间行车灯。
如果将新能源汽车押宝混合动力车,中国车企胜算渺茫,于是改变游戏规则,跳过混动车,发展纯电动汽车。这种背景之下,未来吉利混动车的出路在哪里?难道也要效仿铃木代工丰田混动车吗?这样看来,吉利拿下丰田混动技术的价值并没有想象中那么大。
作为一个嘉际的潜在客户,我是想买但又纠结,大家帮我分析分析。我主要纠结在以下几个方面:
长城汽车年报显示:2018年扣非净利润38.9亿元,同比下滑9.53%。要不是长城汽车通过财务算法(首次增加了研发支出资本化率,可以分十几年去摊销成本),利润数据会更难看,盈利质量低于表观水平。实际上去年长城汽车净利润仅为16.74亿,同比下滑66%,跌幅相比2017年的52.28%有进一步扩大的趋势。