还买理想L6？拥有增程、纯电双动力，才卖十几万的TA，更香！

12-13 07:29

在这几年的汽车新品发布会上，相信大家经常能看到有些品牌为了哗众取宠，纷纷讲出“500万以内最强SUV”等各种为了博取流量的宣传话语。当然了，为了提升广告效应在宣传上进行夸大也是情有可原的事情，不过这一切的前提是销量能上去，否则只会引人哄堂大笑，毕竟说大话不可笑，可笑的是没有相对应的实力。

这不，相较那些“嘴强王者”属性的汽车品牌，有些更加务实的车企却达成了这一成就，比如自6月上市后就持续大定破万的零跑C16，就用出色的销量成绩证明自身已成为“50万内销量最高的6座SUV”。那么问题来了，在新能源汽车市场厮杀极为激烈的当下，作为后来者的零跑C16，为何能在强敌环伺的市场环境中做到大杀四方呢？

很显然，对于任何消费者来说，大家在买车时最看重的就是价格，在产品力差不多的情况下，自然要优先选购价格更实惠的车型，而被行业誉为“价格屠夫”的零跑汽车，也最擅长做这件事，因此我们可以看到作为一款中大型SUV，并同时提供增程和纯电两种动力的零跑C16，其售价竟然仅为15.58万-18.58万，可谓是直接击穿了这一级别车型的价格下限！

当然了，价格诱人是一码事，对于越来越懂车的消费者来说，产品力也同样重要。

首先从外观上来看，零跑C16采用了全新进阶的科技自然美学设计语言，搭配上4915x1905x1770mm的车身长宽高，其呈现出的大气、挺拔的视觉冲击感，以及营造出的科技感和运动感，完全不逊色同级售价更高的新能源SUV。

而作为一款主打家用的大6座SUV，零跑C16不仅拥有长达2825mm的领先轴距，还配备有同价位少见的6座布局，其中二排座椅配备有小桌板，三排座椅的宽敞空间也能轻松坐下成年人，再加上能进出自由的中央通道，以及最大可拓展至1022L的后备厢容积，无论是三代同堂共同出游，还是想要搭载大体积的物品，零跑C16一车即可满足用车需求。

相信不少人看到这里就会提出疑问：“仅十几万的售价，它的配置表现应该不会太好吧？”。

那你可真是小瞧了零跑汽车，作为创业以来始终坚持全域自研自造的车企，零跑不仅有着能够坚持成本定价的底气，还能让利给用户，因此我们可以看到这款售价仅十几万的新能源SUV，其搭载的全新一代Leapmotor OS智感座舱，不仅全系标配有14.6英寸2.5K中控液晶大屏、10.25英寸全液晶仪表盘和性能更强大的高通SA8295P旗舰智舱芯片等豪华科技配置，还内置有支持四区域唤醒识别、面部识别等越级功能，这难道不比售价更贵的理想L6要更超值？

然而这还不算完，零跑C16并不只拥有聪明好用的智舱，它深知当下用户对于车辆安全性能的注重程度，因此在智驾系统方面也是下足了成本，该车除了标配有包括自动泊车入位和AR实景导航等多达近二十项功能的L2级智驾系统，还搭载有涵盖Orin-X+激光雷达硬件等在内多达30个高精感知硬件，真正做到为用户出行带来全方位的安全守护！

最后在车辆性能方面，零跑C16更是提供有业内罕见的增程&纯电双动力总成。

其中，增程版搭载的高效智能增程系统，CLTC纯电续航里程达到200km，综合续航里程更是超过1000km；而纯电版本不仅标配全域800V高压碳化硅快充平台，以及采用CTC 2.0电池底盘一体化技术，CLTC纯电续航里程更是长达520km，从30%补能至80%更是仅需15分钟，哪怕是长途出行也不用担心续航问题。