33年2000万辆！一汽-大众以长期主义破局

2024年11月28日，随着一辆全新探岳L在一汽-大众天津工厂缓缓驶出生产线，一汽-大众大众品牌迎来了第2000万辆整车下线的历史性时刻。这一成就的达成不仅是一汽-大众对品质不懈追求的有力证明，更是股东双方高瞻远瞩和精诚合作的亮眼成绩。

坚持长期主义，一汽-大众逆势“破局”

在当下如此复杂的市场环境下，一汽-大众能够达成下线2000万辆整车的成就，离不开旗下热门车型的抢眼表现。速腾作为A+三厢车标杆车型，累计销量400万辆排名第一；高尔夫作为传奇A级两厢车，更是受到众多年轻用户的喜爱，销量180万辆排名第一；迈腾作为B级车的代表，累计销量260万辆排名TOP2；ID.4 CROZZ作为一汽-大众油电双的代表车型，目前累计销量20万辆。

必须要承认的是，目前新能源汽车产业突飞猛进，产销量屡创新高，而对于一汽-大众这样体量的车企，长时间建立起来的品牌口碑容不得乱来，拒绝虚假繁荣，保持高质量高效率的发展节奏才更符合广大消费者的根本利益。

当前市场众多车企纷纷扎堆新能源，面对鱼龙混杂的市场环境，一汽-大众并没有乱了自己的节奏，没有因为看到别人已经交卷，就匆匆忙忙乱写答案，而是持续坚持“自立自强、创新转型”的发展路线，在新能源和数字化转型方面稳中求快，一汽-大众众多车型的热销，既离不开大众品牌产品线的不断丰富与延伸，也是一汽-大众持续探索创新转型之道的缩影。

一汽-大众的强大之处不仅在于它抗住了新能源市场的冲击，还在于它本身正在新能源领域补强。通过“油电共进”战略，使大众品牌在复杂的市场环境下具备了更强的韧性。

油电共进战略下，一汽大众收获“硕果”

其他电动车都在卷续航卷配置的时候，生而电动的一汽-大众ID.家族，在用户最为关心的安全上下足了功夫，一汽-大众ID.4 CROZZ不但获得ENCAP五星安全评价，还获得了美国IIHS最高安全奖，在双假人侧面柱碰试验报告中，一汽-大众ID.4 CROZZ 不仅全优通过四项评测，还在电压、绝缘电阻、假人伤害值等多项关键指标上远超国家标准。在安全方面，ID.家族以远超行业的严苛标准打造移动的安全堡垒，获得了中国、美国、欧洲三大重要汽车市场的安全测试“大满贯”。

全新探岳L作为一汽-大众大众品牌下线的第2000万辆新车，也是一汽-大众SUV产品线的首款换代车型，不仅承载着一汽-大众深化SUV市场布局的使命，也是一汽-大众持续推进油电共进、油电双智战略的关键一环，截至目前，探岳家族累计销量近90万辆。

为了满足中国用户对汽车智能互联功能的迫切需求，全新探岳L搭载了针对中国复杂路况开发的L2+级驾驶辅助IQ.Pilot，叠加IQ.360全景可视影像、IPA智能泊车辅助系统、主被动安全等多项同级少有的配置。全新探岳L不仅继承了大众品牌一贯的可靠与耐用，更在细节之处进行了精心打磨，让用户能够在燃油车上享受媲美新能源汽车的智驾体验。

在“油电”战略的引领下，一汽-大众也在不断探索智能化转型的新路径，将最前沿的智能科技融入到燃油车产品中。全新一代迈腾全面进化，在豪华舒适性方面给予了家庭和商务用户越级体验，更是在智能科技方面有了突破性提升，更高阶的电器架构平台和联手科技领域大厂，实现了智能驾驶和安全技术上的丰富应用，给燃油车带来前所未有的智能出行体验，将德系工艺与智能化体验完美融合，展现了传统燃油车在新时代的竞争力，重塑B级轿车标杆。

写在最后

33年来，从一款车型，到品牌和产品覆盖了所有细分市场，一汽-大众已沉淀了一套能够满足用户全旅程需求的研发、制造、交付、服务的体系能力，成为中国领先的合资企业。

一汽-大众2000万辆下线，是近2000万份用户的信赖，是一汽-大众对品质不懈追求的证明，也是一汽-大众一个新的起点，面对中国汽车产业的深刻变革，一汽-大众将坚持长期主义，正在用新的行动诠释合资企业在新时代的担当。

未来，一汽-大众将进一步升级三大品牌的产品阵容，在巩固节能车优势的同时，打造多款符合中国用户需求的新能源产品，依托已构建的体系能力，全面提升产品力；其次，加速推进直面用户的营销服务转型，为用户创造更加愉悦的出行体验；同时，持续深化管理创新，提升运营效率，以用户为中心，以创新为驱动，不断推动企业高效益升级增长。