长安马自达EZ-6亮相广州车展，打破合资定价规则，能否重回巅峰？

在2024广州车展开幕前，长安马自达上了一波热搜。原因在于，马自达所在的17号馆，集齐了小米汽车、小鹏汽车、问界等热门品牌，而长安马自达的人气值会否与它们形成鲜明对比？事实证明，很多人都想错了。

本届车展，长安马自达以“MAZDA EZ-6和他的朋友们”为主题，让用户深度参与展会共创，激起了车主粉丝的关注浪潮。据了解，多位MAZDA EZ-6用户成为长安马自达展台的“志愿者”，化身销售顾问、咖啡师、主持人、车模等。

长安马自达汽车有限公司总裁松田英久表示：“马自达是一家拥有百年历史底蕴和技术积累的汽车品牌，独一无二的‘魂动’设计和‘人马一体’驾乘愉悦代表了我们对美学和性能的极致追求，无论任何时代，马自达都将坚守品牌的核心价值和产品DNA。”

长安马自达汽车有限公司总裁 松田英久

长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦表示：“MAZDA EZ-6不仅拥有合资车的高品质，更满足了中国用户需要的智能化，以A级车的价格，做到B级车的享受。”。

长安马自达汽车销售分公司执行副总经理 吴旭曦

进入新能源汽车时代，长安马自达积极推出新车型应对行业变化。尤其是今年10月份，EZ-6正式上市，共推出超级纯电、无极增程双动力选择共7款车型，售价13.98万-17.98万元，打破了合资B级新能源轿车的定价规则，甚至还是马自达在中国市场迄今为止最强的旗舰轿车产品。

首先是设计层面，MAZDA EZ-6又“赢麻了”。MAZDA EZ-6摒弃了一直以来新能源市场千篇一律的“无脸”设计模式，采用极具辨识度的“Flying Feather光之翼”前脸设计，魂动设计依旧在线。另外还有同级最大的星穹全景天幕、同级唯一的前排双零重力座椅，配置也拉满了。

其次，马自达认为安全是最大的豪华，是造车的底线，博得了用户的好感。采用7横5纵的全钢笼式结构群、车身高强度钢材占比超过86%，电池安全超20倍国标，MAZDA EZ-6成功通过中汽中心行业首个“货车横向夹击叠加刮底挑战”碰撞测试，并获得“001号顶级安全证书”。同时MAZDA EZ-6在合资领域推出首个零燃权益保障和首年600万元的智驾保障，展现了长安马自达对广大用户朋友的安心用车承诺，以及对产品安全实力的绝对自信。

强大的智能配置，令MAZDA EZ-6站在智能新能源汽车的风口上更有自信。据轱辘哥了解，MAZDA EZ-6拥有超越同级的智能硬件底座，第三代骁龙智能座舱、300亿参数AI大模型，让全场景可见即可说；L2.5级的智慧行泊辅助系统，能够全面协助用户接管日常驾驶、停车的多样化高频需求。5个百万像素高清摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，让MAZDA EZ-6成为合资智能化领域，唯一能够媲美中国品牌的B级轿车旗舰，打破了国内市场对合资新能源价格高、配置低的落后印象。

最后，马自达还是那个弯道王！基于马自达百年驾控调校功底，MAZDA EZ-6实现了媲美燃油车的电感后驱「人马一体」驾乘愉悦：加速不暴冲、刹车不点头、过弯不头晕、转向更精准，50:50的完美车身轴荷比，毫秒级的车身响应，超过80公里的麋鹿成绩，丝滑流畅的“行转停”。可以说，马自达的操控乐趣，友商们学不来。

写在最后

汽车行业的竞争越来越激烈，长安马自达要重回主流行列难度不小。不过，借助全面向新战略，马自达将实现能源焕新 、产品焕新、技术换新、营销焕新，全力冲刺下一个20年“新时代”。现在就看MAZDA EZ-6能否开个好头了！（文/MANGO）