实拍全新途胜L，26日上市，本田CR-V、丰田RAV4更难了？

近几年，随着自主新能源车型渗透率不断攀高，压制了以燃油车为主的合资车企影响力。在中国消费者心目中，大众、丰田可能还熬得住，其它品牌都挣扎在出局的边缘——但是，小编注意到，北京现代旗下几个车型倒是从未停止焕新的节奏。

近日，全新途胜L亮相广州车展。老司机们对途胜这款车不会陌生，在那个合资SUV神仙打架的年代，途胜凭借“价格低、面子够”收获了不少销量。如今，竞争对手们纷纷跌落神坛，途胜L从2005年至今居然一直保持焕新活力！

那么，全新途胜L有何亮点，对比同价位合资SUV，它值得买么？

造型方面，现代汽车的设计风格一直偏运动犀利，相比本田CR-V、丰田RAV4荣放，它更吸引眼球。

亮相广州的全新途胜L展车表现出更野的气质，山脊前脸设计、鹰羽式腰线、一体式尾部造型和动感轮毂，加上赛道风的N Line运动套装.....整车透出浓浓的攻击性，气场不输于当前热销的国产电动车。

全新途胜L的内饰变化可圈可点。首先映入眼帘的就是双12.3英寸曲面显示屏；呼应外观的运动定位，采用全球One Model旗舰座舱设计，全新途胜L自然是以驾驶者为中心布局，彰显了数字化智能化，这也是日系车型给不到的氛围效果。

此外，摩斯真皮多功能方向盘、旋转式电子怀挡、6.6英寸空调独立控制屏等细节，既保留了现代的风格icon，也做到了与时俱进。

尺寸方面，途胜L的车长在数据上并不占优，但其轴距达2755mm，相比CR-V、RAV4荣放有明显优势，而且车宽达1865mm。更长轴距、更宽车身，其在乘坐空间和装载空间方面不输于日系车。

动力方面，途胜L的1.5T发动机+8AT变速箱这套成熟的动力组合无需多言，最大扭矩253N·m，比1.5TCR-V更胜一筹；而基于CVVD技术、变速器智能换挡逻辑，这套动力不仅油耗更经济，而且NVH水平也相当优秀。

配置方面，途胜L有多项新增，包括OTA远程升级、HUD抬头显示、BOSE环绕式音响（8个扬声器）等，这些都是高频实用的功能，也是年轻人在意的产品点。在智能辅助驾驶方面，途胜L新增PDW-S侧方泊车距离警告、PCA-R后方泊车防碰撞辅助和ISLW智能限速预警、ISLA智能限速辅助4项功能。

11月26日，途胜L将正式上市公布价格。参考2023款来看，新车的终端价格将继续锁定15-20万区间。虽然目前CR-V、RAV4荣放在终端有较大幅度优惠，主销款型价格也能低于20万元，但途胜L毕竟是新款车型，诸多方面有与时俱进的提升，如果价格相当，岂不更香？

如果对品牌发展有顾虑，小编必须得告诉大家，现代汽车集团2023年全球累计销量超730万，连续两年稳坐全球第三；年度总营收达到 162.7万亿韩元（约合人民币 8753.26亿元）；净利润12.27万亿韩元（约合人民币 660.126亿元）——对于不缺钱的现代集团而言，不会轻易放弃中国市场。

所以，想买合资SUV的朋友，不妨坐等北京现代报价格吧！