支持4C超快充，8分钟回电至80%，传祺新能源E9超级快充版上市

快充，是“里程焦虑星”人的情绪定海神针。11月12日，全球首款4C超级快充插混MPV——传祺新能源E9超级快充版宣布上市，新车共推出3个版本，售价为32.28万-39.28万元。

顾名思义，超级快充是这款车的主要看点。传祺新能源E9超级快充版搭载全新一代弹匣电池，实现了4C超级快充技术首次在量产车上的应用，并展示出“8分钟极速车充电至80%，充电和加油一样快”的硬核能力。

为了直观展示全新一代弹匣电池的实力，发布会现场还专门选择到巨湾技研现场直播，从生产过程的精细化管理，到质量检测的高度标准化的整个“智造”过程都一一呈现，补能快、不挑桩、高安全、寿命长的全新一代弹匣电池由此而来。

值得一提的是，这款弹匣电池还不挑桩，不管是超充还是普通快充桩，传祺新能源E9都可以适应。作为华为超充联盟的首批成员，广汽传祺E9超级快充版除了在城市区域高效补能外，即使到了雪域高原，也依然能得到高质量的补能体验。

此外，新车另一个升级的方面在于座舱，“陆地头等舱”的名号可不是白来的。视觉方面，车内配色更为豪华大气，双色方向盘也显得很高级。触感方面，前两排座椅升级为同级独有的16点式SPA级按摩座椅，二排的半苯胺超级零重力座椅提升了腰部支撑和肩部高度，舒适地如同置身云端。新车还首搭无风感健康空调，对老人小孩更友好。另外20扬双调音原声天空音响系统、7屏影音以及270°环绕双层隔音玻璃等，更是打造出沉浸式的氛围感。

E9超级快充版的座舱就像是一个移动的家，不仅配置足，空间也灵活多变。新车的行李箱Y向尺寸增大137mm，还新增了行李厢二排座椅一键调节功能，一键即可前移，配合三排220mm滑轨，收纳大行李也易如反掌。

此外，新车还有一些智能化上的升级，比如智能上下电系统、内外放电功能以及车机语音识别系统的优化。二排液晶屏车机功能也做了拓展，新增了诸如空调、媒体、整车控制（滑移门、遮阳帘、车窗）等常用控制模块。车辆搭载710地图，也新增了动态红绿灯、绿波通行提醒、推荐车道及分时车道等辅助驾驶功能，有效减少驾驶负担。

动力方面，E9超级快充版依然搭载2.0T智电插混匹配2挡DHT，兼具强动力与低能耗，动力输出十分稳定。安全方面全系标配360°环抱式安全气囊矩阵，包括后风窗安全气囊和3.2m单边一体式侧气帘，这些同级独有的安全配置让注重安全的用户如沐春风倍感放心。

大侠车谈：

总体来说，传祺新能源E9超级快充版升级了快充技术、座舱配置和智能化体验，同时也延续了车辆一贯的安全和动力优势。多项同级独有的功能或配置，加上华为超充生态网络，这款新车不仅拥有更强的价值属性，同时也给用户极高的情绪价值，无需焦虑里程，即享奢华感受。