试驾捷途山海T1：预估价15-20万，可城可野的表现能否成爆款？

捷途山海系列车型此前我们在武夷山已经体验过山海T2，可城可野的方盒子车给人留下了深刻的印象，不仅体验到了美景同时也体会到了捷途山海把试驾体验活动放到这些依山傍水的地方的良苦用心，因为这才是方盒子车该来的地方。

而今天我们要体验的捷途山海T1，同样也是一款精致的方盒子车型，而这次来到了赛里木湖，用小撒的话来说，赛里木湖都没来过，白活了，新疆的辽阔壮美，真的太适合开着捷途山海T1去一饱眼福。

今天试驾的主角捷途山海T1，跟T2还是有着不同的风格，最为明显的就是山海T1没有后面的外挂小书包，显得更时尚精致，毕竟定位是要跟山海T2稍微不太一样的，所以设计上也有所不同。

外观方面，山海T1采用了家族式设计语言，前脸宽阔的熏黑格栅搭配内嵌的间断样式LED日间行车灯，完美融合，看上去既时尚又具有辨识度。同时，前包围还采用了粗犷的造型设计，并配有圆形雾灯组，使整车看起来更加硬朗。

方盒子车型，要的就是帅气的外形和实用的空间以及舒适的驾乘表现，车身尺寸方面，山海T1的长宽高分别为4706*1967*1845mm，轴距为2810mm。车长与山海T2相当，但少了小书包设计，空间更宽敞，后排放倒后可获得2米纵深纯平大床空间，整车拥有45处储物空间，后备箱还配备45升下沉式储物空间，完全能够满足家庭用户日常出行和户外远足等多个用车场景。

内饰方面，整体内部风格还是偏硬派的设计风格，并配有15.6英寸悬浮式中控屏和10.25英寸内置全液晶仪表盘，为了用起来方便，屏幕下方还保留了一排常用功能的物理按键。配置上，新车还配备水晶电子挡把、L2+级驾驶辅助系统、50W无线充电、电动的吸合式尾门、全景天窗和氛围灯等配置，不仅实用性强，科技感也直接拉满。

开着山海T1环赛里木湖行驶，透过天窗就能够看到蓝天白云，值得注意的是，捷途山海T1的大尺寸全景天窗全车玻璃99%隔绝紫外线，而且静谧性的表现也相当不错，这主要得益于前后车窗和前风挡均采用双层夹胶玻璃，再加上全车共79处的隔音材料，让山海T1车内静音表现尤为出色。

再来聊聊山海T1的动力表现，完全可以用游刃有余来形容，山海T1奇瑞鲲鹏C-DM超混技术，这套系统所搭载的1.5TD混动专用发动机具备44.5%的超高热效率，其最大输出功率为115千瓦，电机的综合最大输出功率435千瓦。

电池方面，山海T1提供有容量为26.7千瓦时和43.2千瓦时的电池组，所对应的纯电续航里程分别为150公里和220公里，综合续航里程最高为1400公里，在旷野人们最怕的就是补能问题，山海T1满油满电超1000公里的表现完全能够打消你们的里程焦虑。

而最高220公里的纯电续航，如果你是上下班通勤代步，纯电续航里程就足够你上下班来回，用车成本也会大大降低，如果你要跑长途，超长的续航让你从北京到上海也不用进行补能，真正做到了动力性能还节能，满足大部分家庭用户的几乎所有用车场景，这样的一台方盒子车型，很难让人不爱。

当然不得不说的是，方盒子车型最大的特点就是可城可野，面对极端复杂路况，山海T1也能够应对自如，它拥有28度的接近角，离去角29度，纵向通过角19度，离地间隙200mm，最大涉水深度600mm，通过性足以媲美越野老炮丰田普拉多。

针对喜欢房车露营的用户，山海T1还拥有1.6吨的拖挂资质，牵引自行车，摩托车，小船，房车等户外工具去旅行完全没有问题。

一天的驾驶体验就足以让你爱上山海T1，而人们最为关心的价格问题也有了眉目，据悉山海T1的预估价为15-20万元，这个价格完全是在可以接受的范围，更何况每次捷途出新车都会给人惊喜，所以大概率山海T1价格比这个区间可能还会更低，所以感兴趣的朋友可以关注一下。