新款博越外观小改换装1.5T三缸机，能否解决两大槽点是关键
2018年是吉利汽车的产品大年，多款产品先后上市，当然吉利汽车的当家产品还是销量稳如牛的博越，但是随着竞争对手们纷纷改款换代，博越也将迎来新款产品，日前，新款博越的申报图已经放出，关于新款博越的主要变化，也一一呈现出来，作为博越的准车主和日常驾驶者，新款博越再次引起我们的注意。
新款博越的主要变化集中产品设计和动力层面，由于目前我们只能看到新款博越的外观申报图，内饰图片还处于保密阶段，从外观来看，新款博越的变化还是比较大的，尤其是前脸方面，新款博越的水波涟漪式进气格栅和之前上市的新款博瑞、博瑞GE都比较相似，一个很明显的变化将是，新的品牌logo设计，以及更加圆润柔和的进气格栅外沿，将成为接下来吉利汽车的家族化设计。
尾部设计方面，区别不是很大，从图片来看，主要的变化在于取消了现款博越上的品牌logo，而采用了吉利的英文品牌字母，当然从尾部整体造型来看，显得更加宽了一点，那么我们猜测，新款博越或许在尺寸方面也做了小幅度的调整。
动力方面，1.5T+7速双离合确定将出现在新款博越上，1.5T涡轮增压发动机最大马力177匹，是一个比较优秀的动力数据，相比于现款1.8T涡轮增压发动机，马力数上小了7匹，取代之前的DSI6速手自一体变速箱的也将是7速双离合变速箱，这一套动力系统也将成为吉利接下来在很多车型中的标配。
那么简单看完了新款博越的变化，我们是不是要看一看，现款博越上的一些槽点，在新款博越上有没有机会得到解决?我们一直说，吉利是一个善于倾听消费者声音，并且做出调整的品牌，那么作为吉利博瑞的车主和博越的实际驾驶者，看看有没有针对性的变化，还是比较有说服力的。
从已知的消息来看，新款博越有希望解决一个大问题，那就是现款车型的油耗实在太高了，作为一台1.8T，最大马力184匹的发动机，带动一台1.7吨的车，本质上属于搭配比较合理的，日常驾驶中，动力表现也挺好的，但是问题在于，十一二个油是常态，遇上堵车更加惨烈。
新款车型换上了1.5T发动机，虽然动力有所减弱，但是这是一台和沃尔沃合作研发的发动机，相信可以比较好的解决发动机油耗过高的问题，而且我们也相信，基于这样的现状，博越或许会在车辆减重方面下一点功夫，如果真是如此，那么1.5T发动机或许真的可以解决油耗高这一问题，当然这也是之前吉利很多车型的通病。
当然这只是一个槽点，关于博越，我们还有一个小的吐槽点就是为了照顾空间，车高还是有点高，或者说配合底盘高度，车高有点高，在过一些弯度比较大的弯道时，侧倾还是比较明显的，或者明显感觉到轮胎抓地不足，当然这也与车辆本身的重量比较大有关。所以我们也希望能在新款车型能在车身重量和车高方面有所优化，如果真是如此，那么对于博越的诚意，还是值得肯定的。
之前我们就讲过，吉利的大爆发从博瑞开始，博越贡献了主要力量，如果说博瑞是一台创立品牌走向，不在意成本的车，那么博越就是用来走量的，作为两款车的车主和驾驶者（准车主），在拥有博瑞的两年、3万多公里间，给了我比肩合资品牌中级车的驾乘感受和可靠性保证，至今没有出现一次非人为问题。而博越的成色相比于博瑞，就逊色了一些，或者说，在成本控制上，比博瑞做得更严格，所以在博瑞依然堪比新车车况的时候，晚买了一年的博越已经出现了车窗异响等问题。当然还有我们前面提及的两个核心缺点，所以我们希望新款博越能够给我们以惊喜，解决上述槽点问题，不负中国第一国产汽车品牌的名头。