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10.99万起,全系518km续航,10万级最全能SUV?

来源:汽场
作者:郎玉峰
09-23 21:18

10万级纯电SUV,目前是很多普通消费者家庭最青睐的选择,因为纯电车型拥有非常低的用车成本,尤其是使用频率越高,越划算,其次呢,十万级市场也是国内普通消费者最为关注的市场,也正是老百姓选车的“集中区域”,但是在10万级市场中,想要买到一款续航长、空间大、配置高的产品,却也是一个大难题。

9月23日,东风汽车品牌秋季发布会正式开启,同时也发布了旗下全新车型——东风风神L7 EV,这款车型全系标配518km,同时售价仅有10.99万起,可以说让十万级纯电SUV市场,再一次掀起“火药味”的浪潮,而这款东风风神L7 EV究竟有何特点呢?

极限测试的硬核实力 

东风风神L7 EV搭载了行业首个通过“海陆空”三栖测试超高安全马赫电池,同级第一的1200Mpa军车级高强度电池装甲,4重强化电芯安全,不怕穿刺、不怕挤压、不怕泡水、不怕跌落,可以做到不起火、不爆炸、不泄漏。

同时东风自研的锂枝晶自修复技术的应用,让马赫电池具有超长的使用寿命,耐用性与可靠性行业领先。

在这里格外强调一下,目前很多新能源动力电池,也就是锂电池,在用久了以后,会发生自燃或起火状态,而目前的锂离子电池均为液态结构,起火多半都是因为锂枝晶刺破隔膜,让电池正负极发生短路引发的自燃起火,而一个动力电池出现起火状态,很有可能会影响到其他动力电池的安全,所以自修复技术,能够增加电池使用寿命的同时,也增加了安全性。

发布会现场,东风风神L7 EV在远超国标的浓度盐水中浸泡了3小时以上,浸水展示车辆还可同步现场外放电,用超常规的测试方式,充分展现出新车强悍的防水性能。

东风风神L7系列产品线总监何建宁驾驶东风风神L7 EV,顺利完成真人实测成功穿越百米火线,顺利通过180秒1000+℃火焰炙烤双重极限挑战。

不光安全性行业领先,东风风神L7 EV还全系标配518km纯电续航和62.3kW·h超大电池,每日50公里通勤出行,可以做到两周不充电;20公里上下班通勤,一次满电一个月都不慌。在东风自研宽温域控制技术的加持下,东风风神L7 EV在极寒极热环境下,依然可以拥有同级领先的续航能力,-35°C极寒续航达成率>60%,35℃极热续航衰减<18%。同时,东风风神L7还获得了行业“一级低碳标识”认证,展现出其在环保方面的出色表现。

东风风神L7 EV,不仅能够通过各项严苛测试,同时作为央企的丰富经验,也使得东风风神L7 EV拥有非常浓厚的操控调教基因。

传承了风神的驾趣基因,四轮独立悬架,配合赛道冠军底盘调校,让驾驶又快又稳;同时动力团队将晕车的关键变量“瞬态加速度变化率”控制在0.9g/s,确保加速减速都不晕车,驾乘更舒适。

A+级SUV阔享空间,标配沉浸式车载香氛系统, 85%内饰采用软质包覆,也让用户在细节中感受到座舱精致感。超静音座舱,享图书馆级静谧,37分贝图书馆级NVH静谧空间,为用户带来更加舒适的驾乘体验。

东风风神L7 EV搭载了i-Talk 智能座舱,可见即可说,可说即可懂,可懂即可做。标配高通骁龙8155芯片、10秒连续8指令以及300毫秒语音响应速度等智能配置,则让用户在享受驾驶乐趣的同时,也能轻松舒享智能科技氛围。

智能化时代,无车不OTA。值得一提的是,东风风神L7 EV的OTA升级模式非常灵活,可远程、夜间自动、离线,让用户的爱车技能轻松升级,常用常新。

而在动力方面,东风风神L7系列加上此前推出的插混版,以及此次上市的东风风神L7 EV两种动力版本,实现了纯电+插混双新能源全面布局,形成了新能源10万级SUV全面覆盖,给予消费者更多样化的用车选择。

动力方面,拥有205km超长纯电续航以及1500km超长综合续航。30.3度的大容量电池,零百加速为6s级,最大功率265kW,峰值扭矩615N·m,强劲动力随叫随到,加速超车怎么踩怎么有。即使馈电状态下,仍然保持动力源源不断,爬坡和超车能力比同级提升50%以上。东风风神L7插混版不仅在媒体实测中创下了2000km的极限长续航记录,更在无补能情况下成功往返穿越中国最大无人区,续航达到2162.8km,展现了其强大的续航能力。

写在最后 

东风风神L7 EV的登场,让10万级纯电SUV变得更为“全面”,此前更多10万级别纯电SUV都是“小车”,满足不了消费者对于空间的用车诉求,而东风风神L7 EV在空间、安全、续航、舒适、智能等多方面给足了诚意,期待该车上市以后的市场表现。

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