越南也要造汽车？新品牌整合宝马通用资源，多家自主品牌不如它
提起越南，可能大多数人的传统印象都是这个国家依旧十分落后，但是我们却也看到，越南似乎正在走上一条类似过去中国的发展路径，也就是依托低廉的劳动力成本，发展劳动密集型产业，所以我们看到，包括NIKE等需要大量人力的国际品牌开始将代工厂从中国向东南亚国家转移，越南就是其中一个，原因在于随着中国经济发展的持续加快，人力成本也在成倍翻番，所以越南等东南亚的劳动力成本优势开始逐渐体现。就连汽车行业，越南人的新品牌也很可能成为亚洲在日本、中国、韩国之后，一股新的力量。
2017年，越南成立了一家新的汽车品牌，也是越南目前唯一的汽车品牌—Vinfast，脱胎于越南财团，一家房地产公司Vingroup。这家新的汽车品牌在越南占尽了天时地利，背靠Vingroup，同时还有宝马、通用的技术支持，所以这个新品牌开始叫嚣，将成为东南亚最大的汽车企业，那么这家品牌的整体实力究竟如何呢？
在今年的巴黎车展，这个越南品牌带来了两款新车，分别命名为Lux A2.0和Lux SA 2.0,分别为一款中级轿车产品和SUV产品，那么通过这两款产品，对于这个品牌的整体实力就会有一个基本的判断。
首先我们来看这两款车的前脸设计，当然在设计方面，这个品牌的噱头是来自宾法的设计，但是在我们看来，尤其在前脸方面，怎么都有一点点通用旗下别克新产品的设计风格，再想到这个品牌和通用的关系，感觉更像了。当然官方的解释是，前脸的V型镀铬不仅仅代表Vinfast，也是越南英文名Vietnam的首字母，不过从前脸来看，还是很有设计感的。
而我们看到Vinfast的侧面造型，不得不佩服的说一句，宾法的设计还真是有一套，就这个侧面造型，基本已经打败了几乎所有中国品牌的轿车设计，整体十分沉稳，如果按照车头和车尾的比例，以及车顶鲨鱼鳍造型来对比，Lux A2.0的侧面有点宝马3系的神韵，整体看起来还是很有沉稳持重的设计感。
内饰设计层面，我们不得不说，这个新品牌的起点还是比较高的，我们通过图片可以看到，整体的设计风格很成熟，比如机械指针和液晶屏幕相结合的仪表盘，大尺寸的中控屏，中控和档把区域也做得很简洁，加上类似宝马大鸡腿式的电子档把，整车氛围多多少少让我们想起了沃尔沃S系列轿车的全新设计，总体比较有科技感。
而在动力层面，这家越南品牌的起点也是很高，两款新车都搭载了2.0T涡轮增压发动机，其中轿车产品的低功率版本最大马力174匹，SUV产品上的高功率版本最大马力228匹，并且两款车都装配8AT变速箱，看到这里，大家是不是多多少少有点似曾相识的感觉，和中国的很多品牌一样，这家车企买下了宝马上一代车型淘汰的部分动力系统和底盘专利技术，用在了这两款车上，所以看到轿车产品，有点3系的影子，是不是就能讲得通了。
而在整车制造方面，这个品牌也类似于中国的合资品牌，Vinfast，而且更进一步，直接买下了通用位于越南河内的汽车工厂，未来用于生产Vinfast车型。
那么现在看来，这家车企的整体实力还是比较强劲的，如果和通用、宝马、宾法的合作可以全部打通，再如官方所说，和全球知名的供应商品牌博世等形成合作关系，那么这个品牌的起点将会是比较高的，或者说这个品牌一起步，已经将很多中国品牌斩落马下，毕竟这种产业链水平，在国内应该说是并不多。
当然，这家品牌宣称成为东南亚最大汽车的品牌，可能如果不算南亚次大陆的印度，那么这种地位很容易就可以达成，但是算上印度之后，可能就比较难了，尤其是印度塔塔，拥有捷豹路虎之后，整个体量是很庞大的，所以赶超塔塔可能还是很有难度，毕竟越南国内市场是比较小的，还有大量的日本廉价车占据了很大的市场份额。
所以这个品牌如果想要获得更好的发展前景，走出去是一个必由之路，那么最直接的手段就是进口进入中国，和很多中国品牌进行竞争，那么单纯从厂商背景、技术实力和产品设计来看，这个新兴的品牌对于很多中国品牌就形成了压制，这是一定的，但是从品牌角度来看，显然还有很大的差距，毕竟越南和日本、韩国这样的店传统汽车强国还是有非常大的差距，但是我要因此看到，中国品牌整体实力依然羸弱的现实，看看当下，哪个中国品牌有Vinfast这样的资源整合能力？