一巅峰三极致，阿维塔昆仑智慧增程也要做一道“证明题”

09-14 18:25

昨天，由中国汽车工程研究院联合中国电动汽车百人会主办、阿维塔科技支持的“昆仑之巅”增程技术发展论坛在新疆喀什举行，阿维塔也对其全新研发的昆仑智慧增程技术进行了发布。会上多位专家学者以阿维塔昆仑智慧增程的技术优势为案例，对“增程落后论”进行了纠偏，并联手发布了《昆仑之巅-增程技术发展倡议书》，重新定义了增程技术新标准及未来发展方向。

那么问题来了，阿维塔昆仑智慧增程的技术优势究竟体现在哪里？这套技术的底层意义又是什么？简单说来，阿维塔昆仑智慧增程技术的核心优势就是一巅峰三极致，即将智能化引入增程系统的巅峰智慧、有电没电都强劲的极致强劲动力、增程启停零感知的极致静谧、补能快擅远行带来的超省心。而个人对这套新技术底层意义的理解，这里暂且卖个关子，答案放在文末，望各位读者通读全文。

为解决普通增程电动的痛点而来

要搞清楚阿维塔昆仑智慧增程技术的优势和意义，首先就要弄明白普通增程电动技术普遍存在的短板和使用痛点在哪儿。普通增程电动技术的优点相信大家都清楚，就是既有纯电车在中低速行驶时的高能效和动力输出质感，又可油可电不存在续航焦虑。

而普通增程电动技术的短板，则在于馈电状态下的能耗、动力输出和NVH表现都会大打折扣，长途行驶解决了补能便利性的问题，却没有解决馈电状态增程器发电驱动车型时动力衰减严重、能耗陡增、NVH表现断崖式下降的问题，会造成不佳的驾乘体验。

阿维塔昆仑智慧增程技术，主要就针对以上这些问题做出了相应的创新突破，力求实现增程电动车馈电动力不打折、全行程低能耗、增程器工作无感介入。

一巅峰三极致，为智慧增程正名

阿维塔昆仑智慧增程技术创新引入电驱转子温度神经网络估算模型，在电机的 50 多个关键位置安装温度数据采集设备，将转子温度估算精度从行业普遍的30℃降低到了4℃左右，结合驱动电机背部直冷技术，能将电机冷却效果提升17%，持续性能提高12%。

加上阿维塔昆仑智慧增程在增程器上运用了500Bar行业最强超高压燃油喷射系统、150mJ行业最强点火能量、发动机发电机直连等一系列创新技术，使其昆仑增程HE 1.5T超增压发动机（增程器）的热效率做到了同级最优的44.39%，实现了70%的混动最高持续发电功率比，油电转化系数做到了行业领先的＞3.63kWh/L，以确保正常驾驶情况下时，电池电量永远都会在燃油之后被耗尽，为其馈电状态下的高功率动力输出提供了保障。

所以，阿维塔昆仑智慧增程就实现了满电9C、馈电7.7C的行业最高峰值放电倍率，让搭载该技术的车辆能连续零百加速＞25次功率不降额，满电馈电零百加速都是5秒级。另外，由于配备了高效七合一电驱、能实时优化扭矩输出的全地形驾驶自适应控制系统、52.4kWh神行4C超级增混电池，以及能根据导航路线各个路段自动选择用电还是用油发电的智混AI算法一程一策技术，也就让车辆的满油满电续航能轻松突破1200公里，且快充15分钟就能将电池电量从10%充到80%，表现并不逊色于同级复合式插电混动车型。

还有就是，阿维塔昆仑智慧增程通过首发的电子机油供给系统、独有停机活塞主动控制、行业最强发动机降摩擦及降噪、行业最强的＜75dba电驱降噪等先进技术，成功将怠速充电时的车内声压控制在了35.7分贝，静谧性比肩纯电车，纯电/增程无体感切换。世界最高电池安全等级PPB级别也能让用电安全更让人安心，智能扭矩控制系统还能对驾驶者的意图做到智能识别判断，以此减少加速度变化，做到开车不累脚、坐车不晕车，可以说完美解决了普通增程电动车普遍存在的短板。

阿维塔扩容、增程被正视成必然

OK，现在就该来说阿维塔昆仑智慧增程技术的底层意义了。对阿维塔而言，定位高端豪华新能源车品牌，目前推出的车型基本以中大型车为主，全系起售价在26万往上。要知道用户购买这个级别的车，大多数都会当作主力用车来使用，会涉及到各种工况和用车场景。

但事实上阿维塔目前在售的车型均为纯电车，虽说续航里程和充电速度都挺不错，但不可否认的是当长途出行时充电的便利性始终不如加油。这就形成了一个矛盾，因此也给阿维塔品牌的销量打上了一个封印。而阿维塔昆仑智慧增程技术的到来，就能让其车型能电能油且擅电擅油，适应更多的路况和用车场景，以一个更“全能”的形态去做到一款主力用车，更好地满足用户的用车需求和期许，最终为品牌带来用户人群和销量的扩容。

而对增程电动技术阵营来说，眼下出了一个能耗、续航和驾乘品质都能叫板甚至力压复合式插电混动阵营的种子选手，也就能让行业和公众对增程电动技术形成一个全新且理性的认知，让增程电动技术得到更快更好的发展，最终与复合式插电混动技术形成势均力敌的良性竞争，利好行业，利好消费者。如此来看，阿维塔昆仑智慧增程技术的意义和价值无疑是空前的。