吉利为这款跨界SUV准备了七个“越”，搭载1.5T混动直面CS85
随着中国品牌SUV进入竞争深水区，跨界SUV很可能成为接下来的一个热点，广州车展上，长安CS85已经亮相，可以这么说，CS85从内到外的整体表现都可以称得上是中国品牌SUV的新高度，除了那套看起来比较别扭的大嘴前脸。不过长安CS85显然不会在一线自主品牌跨界SUV一哥的位置上呆很久，因为盛传已久的吉利跨界SUV终于揭开了神秘面纱，能否与长安CS85一战还是很有看点的。
日前吉利全新的轿跑SUV车型FY11的申报信息亮相第314 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，当然目前所谓FY11只是吉利产品的内部 代号，具体的中文名还没有完全定下来。
其实关于FY11外形方面的消息，之前披露的已经很多了，在外观方面，FY11采用了Coupe风格的设计，整体的流线型做的比较到位，前脸造型依然是吉利当下家族化的水波涟漪式进气格栅和下部大嘴式的进气口，大灯组也是吉利缤越和缤瑞上那套造型。
而在侧面造型上，由于车身长度的关系，这款车的背部弧度做的比较大；而在尾部造型方面，除了视觉重心上移之外，整体的尾部造型和新款缤瑞、博瑞比较相似，尾灯组被一根镀铬相连，双出双排的圆形排气口造型也让这款车的尾部很有辨识度和运动感。
那么目前可以确定的是，这款FY11将会出现混合动力车型，因为在外部标识上和充电口上，还是能看出这款车的动力配置，首先这款车在尾部有300H的蓝色标识和260T标识（汽油车），前翼子板也有充电口，300H车型上还有AWD的标识，说明这款车有可能搭载四驱系统，但是也有吉利“放烟雾弹”的可能性。
而在尺寸层面，这款车的车身尺寸长宽高分别为 4605/1878/1643mm，轴距为 2700mm。而长安CS85的长/宽/高分别为4720x1845x1665mm，轴距为2705mm。可以说在尺寸方面，FY11的尺寸还是有劣势的。
动力方面，结合图片信息，基本可以确定这款FY11将推出汽油车型和混合动力车型。其中汽油车型1.5T发动机最大马力177匹，算是一个不错的动力数据，在吉利很多新车型上已经装配；而混动版则是1.5T发动机和电动机组成的混合动力系统，当然加上电动机加持之后，不仅可以全面提升动力水平，也能在一定程度上抵消三缸机带来的抖动，当然也能更好的降低油耗。
最后就是这款车的中文名，这可能是吉利史上最神秘的一款车，因为在申报图片上，一连串出现了七个中文名，分别是锋越、歌越、皓越、劲越、朗越、星越、智越等，虽然还不确定最后会用到哪个名字，但是依然属于“越”字辈成员基本属于板上钉钉了。
其实仅就目前这款FY11的已经曝光的相关信息，可能和长安CS85还是有一定的差距，当然除却尺寸上的劣势，在动力层面，长安CS85搭载了1.5T/2.0T涡轮增压发动机，2.0T涡轮增压发动机更是在国产品牌中率先用到了爱信8AT变速箱，而且长安全新的内饰设计也是一个很大的卖点，所以现在就要等吉利披露关于这款车更多的消息了，才能确定这款车的竞争力如何。当然还要一个谜团，就是这款车到底叫什么“越”！