特斯拉全系降价最高38.29万，潜在车主很欣喜，这些车主后悔了
特斯拉和马斯克还是不坚持了！对于来自美国的特斯拉来说，在中国市场一直以来都保有非常高的关注度，并且也保持了很高的话题度，尤其是在国内国产的消息，让整个电动车行业为之一颤。如今特斯拉又在中国市场抛下重磅炸弹，所有进入中国的进口车产品迎来降价，最高降价幅度达到38.29万元，这是一个非常有力度的降价策略。
其实之前特斯拉是有过涨价的，当时的原因也很简单，随着特斯拉部分产品取消了之前的入门车型，新款车型提高了入门车型的续航里程，所以成本略有提升。与此同时，随着对美汽车进口关税增至40%，而特斯拉并没有自己消化这部分关税上涨带来的价格溢出的打算，所以一段时间，特斯拉的价格是表现的比较坚挺。
那么如今特斯拉为什么突然降价了呢？当然肯定和关税无关，目前的对美进口汽车关税依然是40%，所以这一条原因，就被排除了，而特斯拉也没有明确说明降价的原因，那么在我们看来，可能还是销量的原因，其实前三季度特斯拉的进口数量约为6000多台，尽管是百万级电动车产品，但是9个月6000多台销量显然不够的，而且小道消息称，10月、11月的销量可能更差，所以自我消化一部分关税成本，对于提高销量可能意义更加明显。
那么这样一次降价，对于没有买车的潜在消费者来说自然是一件好事了，一下子就能省下好几十万，比如顶配的Model X P100D，原价157.22万，降价之后价格为118.93万，降价幅度达到了38.29万，结合购置税等方面的相应下降，可能潜在消费者日后付出的资金少了超过40万，那么这对于一台120万级别的豪华车来说，显然也是很有分量的。
而可能最不高兴的就是刚刚买完特斯拉产品没几天的车主，对于那些买了很长时间新车的车主，降价没什么关系，能购置这种级别产品的车主，对于很长之后的降价，是没有什么敏感度的。而对于刚刚买完车就降价的车主来说，如同晴天霹雳，可能一觉起来，自己的车一下就缩水了十好几万，二三十万，那会是非常令人沮丧的。
当然好消息还不止于此，特斯拉的降价策略，不仅针对在售产品，而且延伸到了还没有在国内上市的Model 3，Model 3 长续航电池双电机全轮驱动版价格54万元，Model 3 Performance高性能全轮驱动版为59.5万元，相比于几天之前，开放选配时的价格低了10万元左右，所以这对于这款车进入国内市场的前景，起到了一定的帮助作用。
所以在当前的情况下，特斯拉做出大幅降价的决策相对来说还是比较明智的，尤其是未来特斯拉将在中国国产，所以这一个阶段必然要为特斯拉在中国市场更多的提高市场侵略性和竞争力，放下身段，让利消费者或许就是还算不错，而且能够看得见的措施，这一点或许才是特斯拉的用意所在。