如何成为人见人夸的好司机？做好这几点大家都爱坐你的车
在一两个月之前，网上一个很有个性的姑娘火了，不是因为其他花边新闻，而是因为这个姑娘因为男友开车违章扣分太多，因为对于这个男友对于安全和未来产生了担忧，果断分手退婚了。其实这也一直我们坚持的观点，很多时候，都能通过一个细节看到一个人的责任和担当，那么我们将这个概念细化，放在开车这件事上，如何判断一个司机到底是不是一个好司机？我们将通过几个细节处理方式，来告诉大家好司机和老司机有什么不同？
判断一个好司机，当然从检查车辆开始，作为一个好司机，在开车前，一般都会检查相关的证件，比如驾驶证、行驶证，保证这两样都在。然后检查车辆周围有没有异物，比如玩耍的小孩和小动物，抑或是石头等突出物。最后检查车辆的油量、水温是否正常。所以这是好司机开车之前一定会做的一些事，也算是最基本的一些操作。
检查完了车辆，司机就要热车起步了，对于一个合格的好司机，至少需要保证别人做TA的车，不会没有预兆的晕车，所以这就要求司机在起步和刹车的时候能够做到线性和稳定，我们也见过一些朋友，开车很快，但是基本都是一脚刹车一脚油门，我们暂且不说这样对于车辆是有损害的，车内乘客在没有心里预期的情况下『前仰后合』，几个来回就晕车了，所以对于好司机的一个判断标准是，开车时对于油门和刹车的操作要做到让乘客有心理预期，线性而平缓。
当然我们开车的时候，一定会碰上一些比较复杂的路况，比如前面的车走的很慢，我们想要超车，但是对向车道远远有车开过来，这个时候，就要考验一个司机很多方面的驾驶能力了，首先必须对自己的车子非常了解或者能迅速适应和掌握一辆新车的加速和操控性能，然后对于车距判断也要非常准确，这样一来，其实一个好司机在超车时，一定是能做到稳准快，让车辆迅速超越前车，对于车内人员也没有造成对向来车的视觉恐惧，这一点非常重要。
我们认为不管是一个好司机还是一个相对成熟的人，一个重要的标志就是自控力和对生命的敬畏，所以作为一个成熟的好司机，在开车的时候是不会去接打电话和翻阅信息的，如果一个司机在开车的时候一只手攥着手机，眼睛在路面和手机上来回切换，那么基本这个司机就和好司机无缘了，而且下次也要尽可能避免和这种司机一起开车出门，安全性是没有保证的。
当然一个好司机的重要判断标准就是心态了，对于很多老司机来说，他们可能会在仗着一些操控技术在马路上各种神龙摆尾，稍微堵点车，就各种按喇叭，甚至将头从窗户伸出去骂人，但是这样的老司机并不是好司机，一个好司机要让车内人员感觉到舒心，堵车的时候，心态平和，聊聊天，开开玩笑，正常排队不插队，其实这些都是构成一个好司机的重要因素。
当然在我们看来，一个好司机在『手艺』方面最应该练就和体现的就是对于路况的判断和处理，比如对后方来车。前方突然减速等紧急路况的处突。能早早预判道路可能会发生的危险情况，能够即使做出反应和变通，让车辆和车内人员处于当下状况中，相对最安全的状态下，这一点是非常重要的。
对于一个好司机来说，除了安全性保障之外，还有一个很重要点，就是在法规范围内，尽可能的节省时间，在路况比较好的情况下，多赶路，在路况不明朗的情况下或者堵车的情况下，稍微慢一点，拉长车距，不急躁，不钻空。其实说白了就是，在该快的时候一定要快，在该慢的时候不逞强，这一点很重要。
总而言之，到了今天，就连小编自己也渐渐明白，对于老司机是没有必要有崇拜心理的，我们需要做的是，成为一个好司机，那么如何成为好司机呢？其实上面我们总结的几个点就能说明一些问题，或者这仅仅只是成为好司机的一个入门标准，如果连这些基本的标准都做不到，那么TA仅仅就是一个驾驶员，距离一个让人放心的好司机还有很长的距离，或者永远成不了一个好司机。