增程式电动车仍有2大难题未解，阿维塔发布昆仑增程如何解决？

根据目前的汽车市场分析来看，2024年增程式电动车的增幅非常大，源于拥有无限接紧纯电动车的动力体验的基础上，还能够拥有没有补能焦虑的产品优势，所以受到了众多消费者的青睐和认可。

而当下时间节点，其实增程式电动车仍然有“未解之谜”，首先是亏电状态下，增程式电动车很可能面临急加速失速的状况，其次便是增程式电动车的充电速率，还无法和纯电动车的超快充媲美，这也是众多增程式电动车主的“心头只恨”。

“登峰 造极”阿维塔增程技术发布会于上海油罐艺术中心举行。阿维塔科技正式发布增程技术——昆仑增程，入局增程市场，并将于年内发布多款纯电与增程动力车型，全面满足用户多元化、全场景的出行需求。

所以阿维塔的昆仑增城技术，是否能够彻底改善消费者对于增程式电动车用车场景下的两大难题呢？

最接近纯电的增程技术

阿维塔科技副总裁胡成太表示：“我们认为，好的增程就是，体验无限接近纯电，里程毫无焦虑。阿维塔是一个做纯电出身的高端新能源品牌，既然要做增程，那就一定要以纯电体验作为标准。”为此，阿维塔科技通过多年的全栈自研，首次将巅峰智慧运用于增程技术，依托软件与硬件的协同，引领增程技术从传统增程到智慧增程的代际跃升。

在全栈自研的过程中，阿维塔科技聚焦用户的实际用车体验，赋予了昆仑增程行业领先的控温、控扭、控油电能力，通过毫厘间的精准控制，促成了用户感知上的蜕变。不仅如此，智能属性的加持，更让昆仑增程具备了可持续OTA升级的能力，将“常用常新”的用车体验延伸至动力域，真正做到媲美纯电汽车的极致强劲、极致静谧、极致省心。

亏电不失速、动力强

传统增程汽车在电池电量充足时，拥有强劲的动力，但在馈电状态下，动力严重衰减，从而影响用户在高速、爬坡等高动力要求场景下的用车体验。为解决以上痛点，阿维塔科技携手宁德时代，打造了39kWh神行超级增混电池，其在满电状态下拥有9C的峰值放电倍率，即便在低电量状态下也能保持7.7C的峰值放电倍率。这样，阿维塔07增程四驱车型即便在馈电状态下，百公里加速也仅需5.8秒。

不仅如此，昆仑增程还自主研发了七合一后电驱，峰值功率达到231kW，轮端扭矩达到4500牛米。基于此，阿维塔07增程四驱车型40-80km/h加速仅需1.8秒，80-120km/h加速仅需2.7秒，在超车最常用的速度区间拥有超乎想象的强劲动力。

昆仑增程是以智慧为核心，领先一代的增程技术。新能源汽车在连续加速后，为保护电机过热，系统会提前进行干预，限制功率，从而导致动力衰减。阿维塔联动硬件层面的油冷技术与软件层面的AI大模型，将转子测温估算精度，从行业普遍的30℃缩小至8℃，提升近4倍，避免过早、过多的无效干预。基于此，搭载昆仑增程技术的阿维塔车型，在连续25次百公里加速后，性能依然不会衰减，加速随叫随到。

依托于全域能量智慧妙控系统，阿维塔增程车型在上下坡等场景中，可根据实际路况调整扭矩，让用户在驾驶过程中无需频繁“补电”或制动，从而降低了60%的加速踏板变化与刹车制动频次，减少了因电机扭矩响应迅速所产生的眩晕感，真正做到“开车不累脚，坐车不晕车”。

亏电也要“无感”

传统增程汽车的发动机在馈电时会产生噪音，尤其在低速或怠速状态下，严重影响车内乘员的舒适性。为了能做到媲美纯电汽车的静谧性，阿维塔自研昆仑增程HE 1.5T 超增压专用发动机，并为其配备了全球首发的电子机油泵技术与停机活塞主动控制技术，成功将怠速充电时的车内声压控制在35.7dB，为用户带来0感知的增程启停体验。

不同于传统机油泵，这套技术采用的电子机油泵，可预先建立机油压力，在发动机启动后提供无延迟润滑，进而有效减少噪音、提升效率，并延长发动机的使用寿命。

昆仑增程独有的停机活塞主动控制技术，使得阿维塔增程车型能够在熄火时，将活塞准确定位在启动缸压最低、阻力最小、振动最低的位置，从而显著减少发动机启动时的振动和噪音。

巅峰智慧赋能，昆仑增程全域能量智慧妙控系统打通智驾域和座舱域，基于车载导航路况，智能规划发动机的介入时间。当昆仑增程判断，车辆无法仅凭当前的电量行驶通过预设导航路线中的拥堵路段时，便会提前启动发动机，在道路通畅时优先用油，把电留给拥堵路段，确保用户即使身处低速蠕行的拥堵路段，也能享受和纯电汽车一样的静谧与舒适。

不仅在静谧性方面表现出色，昆仑增程HE 1.5T 超增压专用发动机的热效率与油电转化率同样达到了行业领先水准。由于超增压专用发动机无需直接驱动车辆，和相同排量的传统发动机相比，其气缸口径更小，加之更高的喷油压力与火花塞能量，将热效率提升至44.39%，燃烧一升油可发电3.63度，大幅降低油耗。

增程的补能效率该如何改善？

目前，传统增程汽车的补能效率普遍落后于同级别的纯电汽车，加之传统增程汽车本身的纯电续航里程较短，用户需要频繁充电，补能体验不佳。为优化用户的补能体验，阿维塔增程车型即将搭载的39kWh神行超级增混电池，峰值充电倍率可达3C，电量从30%充至80%，仅需15分钟。同时，昆仑增程技术可带来强大的保电能力，确保用户在日常行驶时，电池电量永远都会在燃油之后被耗尽。

而在续航稳定的同时，阿维塔昆仑增程还可应对极冷、极热等各种严苛的自然环境考验，即便在-35℃~65℃温度下，电池仍可正常运行。并支持92号汽油，任何有加油站的地方，用户都可抵达。

写在最后

昆仑增程的诞生，促进增程式动力系统行业的进步，绝大多数增程式电动车企，目前均无法拥有自研“发动机”作为增程器的能力，几乎都需要选择采购方案，而阿维塔昆仑增程，在增程器、电机同轴直连后，仍旧拥有高热效率的特性，加上神行电池的加持，让这套增程式结构彻底告别增程式行业的“短板”，真正改善了笔者最初说的行业两大难题，让用户彻底告别增程的“难题”。