天下武功唯快不破 这几款小钢炮一生拥有一辆足以
从汽车诞生的那一刻起，对速度的追求一直存在于人类沸腾的血液中，激发着汽车的不断进化。自从有了赛车运动，CTCC、WEC等赛事在中国境内的日渐成熟，国人对汽车的认知逐渐加深，新一代的年轻人更热衷于在赛场上享受驾驶激情与精准的操控性，但是受限于国内政策和缺少深厚汽车文化底蕴，许多的年轻人在购车时会更偏向于运动车型，三厢运动轿车虽然满足了家庭的日常出行，但是在“性能控”的眼中，这些车根本不入法眼，于是高颜值、高性能的运动性能小钢炮应运而生。
一直以来，小钢炮以激进的外观、澎湃的动力和出色操控示人。他没有跑车加速声浪，但也没有普通轿车的中庸设计，却凭借着小而精的设计获得了不少女性车主的芳心，甚至在公路上扮猪吃老虎，挑战一些豪华的超级跑车。下面今天就给大家带来几款真正的加速利器，看看究竟哪款是你的菜?
高尔夫R
厂商指导价：38.18万
推荐理由：大众神车地位无法撼动
大众高尔夫(Golf)是一款由大众汽车在1974年推出的经典小型家用车型,是大众汽车公司生产最多的品种，也是大众最畅销的车型。在中国上市刚过半年的高尔夫也打破了人们对紧凑型两厢车的固有看法，不但在市场引起了巨大的轰动，更是出现了一车难求的局面。
在外观上与现款保持了很高的一致性，在前脸上并没有进行很大的“动刀”，你一看到它时，很显然还是熟悉的味道，但是为了吸引更多的小姐姐注意，它在前脸上也稍微的进行了“化妆”更突显它精致的五官。
大众的车型向来喜欢采用简洁的线条设计，高尔夫R就是一个很好的例子，高尔夫R与普通版高尔夫差不多，只是在进气格栅左侧添加了R标识，格外低调。引擎盖的线条更加凶猛，雾灯区域的设计运动感十足，双U式LED日行灯的大灯组格外有战斗力。
18英寸的五幅式轮毂设计搭配尾部双边双车的排气设计，而且后尾翼比普通版车型要大，在运动感的营造上要更加的到位。
40多万的大众小钢炮在内饰上也不会让你太失望。进入车内运动氛围会更加的强烈，用料比普通版也更好。配备有上坡辅助、全景电动天窗、运动版包围、多功能皮质方向盘、换挡拨片、前/后泊车雷达、倒车视频影像、运动风格皮质座椅、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、8英寸中控台彩色大屏等丰富配置。
作为高尔夫家族的高性能版本，新款高尔夫R仍旧搭载EA888系列2.0TFSI涡轮增压发动机，最大输出功率290Ps，最大扭矩380N·m，0-100km/h加速需要4.8秒，这基本可以秒掉路上80%的宝马和奔驰了。
福特 福克斯RS
厂商指导价：36.88-37.88
推荐理由：偏向赛道的设计 更原汁原味的驾驶乐趣
福克斯RS是福克斯家族最强有力的车型，无论从哪个角度看都是十分的具有个性，可以说是360度无死角。作为主打性能的“小钢炮”，它的诞生就是用来“狙击”高尔夫R的，在动力和配置上，都可与高尔夫R相提并论，凭借着从野马身上移植过来的2.3T涡轮增压发动机，瞬间声名大噪。
在整个前脸的设计上，福克斯RS还是延续了家族式的设计，夸张而不失大气。前后的空气动力学套件带来强烈的感官刺激。
尾部上，福克斯RS装有大号尾翼，并在两边位置印有RS标识。双边单出的排气设计格外运动，并且口径相当之大。同时，后扰流板的设计也加强了该车的运动感。
福克斯RS的内饰可以说稳重而动感。三幅式多功能方向盘，Recaro出品的座椅，采用筒式设计，包裹性极强，材料上选用Alcantara翻毛皮，极具运动感。
在后排的座椅上就显得有点平凡，偏向于家庭用车的标准，毕竟它是一辆为驾驶而打造的车型，又有谁会开着它在赛道上激烈驾驶时后排还载人呢?
这台车不仅运动性能很突出，在配置上也是佼佼者。后视镜加热、雨量感应雨刷，前排座椅加热、运动版包围、后泊车雷达、主动刹车/主动安全系统等黑科技也是标配。
动力上，福克斯RS搭载2.3T涡轮增压发动机，其最大功率为257kW，峰值扭矩为440N·m，匹配6速手动变速箱，0-100km/h加速只需4.8s，并搭载全时四驱系统。
福克斯RS提供了两个车型版本，即运动版和赛道版，不过只提供了6速手动变速箱，并支持三个不同的驾驶模式切换。
奔驰AMG A45
厂商指导价区间：46.38-52.18万
推荐理由：奔驰精湛设计与工艺 问鼎2.0T发动机冠军
作为奔驰的高性能版车型，AMG一直被众多车迷朋友所喜爱。一身红色“外套”闪闪发亮，经典LOGO镶嵌在进气格栅中间，格栅右面的AMG标识也是必不可少。
整个车型的设计前卫与大胆，引擎盖隆起的肌肉线条与车身曲线凹凸有致，刻画出浓郁的战斗气息和霸气的侵略感。当然作为性能如此强悍的车型，夸张的运动扰流板必不可少，配合具有科技含量的高位刹车灯和小尾翼，快要压不住它的性能。