明年底投产 丰田宣布将在巴西生产世界首辆乙醇混动车
今年3月份，丰田首次公布了全球首款在复合燃料车(将汽油与乙醇作为燃料行驶)上搭载混合动力系统的实验车。据媒体报道，13日丰田在巴西宣布，将在巴西生产世界首辆乙醇混合动力汽车。
丰田表示，该车型将搭载一套由电动机和燃料发动机组成的混合动力系统，其中燃料发动机可由汽油或乙醇驱动。丰田计划向其巴西分公司投资10亿雷亚尔(约合17.7亿元人民币)，以保障新车型在2019年底投产。
事实上，早在2015年，丰田就开始了复合燃料混动动力系统技术的研发。而巴西则是世界是发展乙醇技术最早的国家之一，已有40多年历史。在巴西政府鼓励推广生物燃料及生产环保汽车的政策作用下，丰田与巴西蔗糖产业协会以及当地多所高校展开了合作。
早在今年5月，在巴西的圣保罗，丰田曾公布了一款不需要一滴石油就能运行的实验版普锐斯——普锐斯FFV，这台被命名为FFV的概念车基于现款丰田普锐斯打造，外观部分最明显的特点是采用了象征清洁燃料的绿色拉花。
不过这可不是你所想的纯电动车，而是被称为“世界上第一辆混合动力汽车”，该实验车除了能够使用传统汽油外，还支持使用标号E100的乙醇汽油。
普锐斯FFV试验车在巴西进行测试，以评估“系统的可靠性、耐用性和动力总成性能”。如果一切顺利，丰田可能会在一年或两年内向市场推出这款车。
该试验车的研发也是丰田2050环保挑战赛的一部分。丰田的目标是在2050年使汽车二氧化碳排放量较2010年降低90%。到2030年中期，达到每年销售超过550万辆电动车辆(包括混合动力车，插电式混合动力汽车，电池电动汽车和燃料电池汽车)的计划。
去年，丰田在全球售出超过150万辆电动汽车。首席执行官丰田章男表示，到2025年，雷克萨斯和丰田的每款车型都会提供电动版本可选。
今年3月，第一辆采用乙醇混动技术的样车从巴西圣保罗市出发，行驶超过1000公里，最终抵达首都巴西利亚。丰田官方此前表示，该车型将有助于普及混合动力车型及减少污染气体排放量。
巴西是世界上发展燃料乙醇技术最早的国家之一，距今已有40多年历史。巴西主要使用甘蔗生产燃料乙醇，目前产量位居世界第二，仅次于美国。