看似SUV的7座轿车 试驾沃兰多Redline 530T自动耀享版
随着当下消费者购车需求愈发挑剔，不少车企在新车产品打造方面则花不少心思。在很多消费者的眼中，他们更希望拥有一辆既有轿车般舒适，又有SUV般高视野，更有MPV般的空间多变实用性，换言之就是整合轿车、SUV及MPV的产品精髓。如此“另类”的跨界车型在早前是从未有过的，但今非昔比，上汽通用雪佛兰推出一款全新车型-沃兰多，其定位为紧凑型轿车，该车采用5+2座的座椅布局，以灵动多变的车内空间及日常使用的实用性作为主打卖点，加上年轻动感的独特造型与操作便捷的智能互联系统，深受年轻消费群体的青睐，更符合城市用户的购车需求。
据了解，雪佛兰沃兰多于今年成都车展首发亮相，随后在9月21日宣布正式上市，新车共推出四款车型，售价为11.99-15.49万元。此外，为了纪念迪士尼代表人物形象米奇诞生90周年，新车基于沃兰多530T自动纵享版打造推出米奇定制版，并保持售价一致，价格为14.99万元。
本次试驾车型为沃兰多Redline 530T自动耀享版，也就是全系顶配车型，舒适便捷配置方面更为丰富实用。紧接下来，就带大家一起领略感受下15万级别的7座“轿车、SUV与MPV”的结合体魅力所在，到底实用性高到哪?
外观：时尚运动 定位“另类”跨界
眼前这台沃兰多造型酷似SUV，但事实上官方对它的定位就是紧凑型轿车，似乎一下子颠覆大家对轿车的定义，关键它还是7座轿车，可以说是目前尚未有直接竞品对标，凭实力开拓出全新的市场领域。
从造型设计上看，沃兰多独特的跨界风格极为抢眼，这均得益于源自雪佛兰全功能运动概念车CHEVROLET FNR-X的设计灵感，新车采用雪佛兰全新一代家族式设计语言，车身造型极具张力。前脸上窄下宽大嘴设计前格栅造型极为夸张，加上凌厉动感的LED星钻立体前大灯点缀，整体时尚简约。
车身尺寸方面，沃兰多长宽高分别为4684*1807*1627mm，轴距长达2796mm，为车厢内部营造7座灵动空间奠定良好基础。从侧面上看，底矮的底盘设计让整车看上去更为修长，并采用悬浮式车顶设计，配备熏黑铝合金行李架，跨界味道更为浓厚，关键装载实用性也更强。
尾部造型立体层次感更强，加上硬朗的线条勾勒与尾翼设计，让其更贴合当下年轻消费者的审美需求。为与LED前大灯设计呼应，沃兰多全系标配双元素LED尾灯，配合高位LED刹车灯，营造出更为绚丽的效果。
鉴于试驾车型为Redline版本，外观细节方面较普通版更为运动年轻化，前后车标LOGO均采用曜黑处理，车头大嘴前脸左右两侧的獠牙式导风槽、外后视镜及双五幅式运动轮毂均镶炫红标识，并且车身尾部还镶有Redline尚红系列专属铭牌，为新车增添一抹红，时尚运动气息油然而生，辨识度更是大为提升。
内饰：简约前卫 智能互联是亮点
为与外观相呼应，进一步增强整车运动氛围，沃兰多Redline版本内饰设计同样采用主打运动的风格，车厢内部多处采用红缝线，这在真皮方向盘、打孔皮质座椅及皮质软包覆等地方均随处可见，而且方向盘LOGO标识同样是采用曜黑处理，真正做到内外兼修。
整个中控设计立体层次感极强，虽然所见之处很大程度上采用硬质材料，但通过一些细节的点缀，如Redline专属元素、亮丽镀铬装饰条以及带有设计感的软性皮质包裹，让整个车厢氛围更为时尚动感。
双炮筒式仪表盘设计，与内饰格调相一致，除左右实体指针显示外，中间的行车电脑信息也极为直观。方向盘采用平底设计，并集成多功能按键，包括定速巡航、蓝牙电话及娱乐音响控制等。
中控顶部所配备的8英寸的液晶显示屏幕最为抢眼，其集成导航、倒车影像、语音交互等功能。在全新一代MyLink智能车载互联系统的应用辅助下，沃兰多在智能互联体验方面表现相当不错，用户可以通过链接手机实现智能语音电话、在线语音识别、智能在线导航、智能行车助手等功能。不仅如此，云电台、天气查询、违章查询等生活娱乐功能也可通过这一系统实现，带来极强的便捷性，这就是“为实用性而生”的最佳诠释。
实质上，沃兰多全系拥有39项标配，四窗一键升降、全自动空调、双USB充电接口、HSA坡道起步辅助、外后视镜电动调节、电子手刹、后窗除雾、6扬声器原厂剧院级音响、扶手箱空调通风功能等高感知科技和安全配置。而此次体验的顶配车型更是增添前排座椅加热、防眩目内后视镜、盲区监测等，带来更安心便捷的驾驶体验。
空间：灵动多变 细节人性化
论实用性，沃兰多的空间表现确实是全车的一大亮点，得益于近乎2.8米的轴距长度，并采用5+2的座椅布局，关键中间排座椅还可以前后滑动，而且无论二排或后排放倒均可营造出平顺的装载空间，很好的秉承了MPV灵动多变专属卖点。
鉴于前排座椅较高，令驾驶者拥有SUV般的视野，而通过电动调节，可轻松获得合适的驾驶姿态。第二排座椅的空间表现同样不错，关键座椅角度均可调节，虽说地板采用了斜坡的设计，但丝毫没有影响到中间乘客的舒适性，同时配备了后排的出风口的双USB接口，加上全景天窗的配备，开扬感与实用性让人满意。 第三排座椅立起来，中排调到适中的位置，成年人进入第三排并不会显得局促，相反第三排柔软的坐垫带来的乘坐体验还不错，短途乘坐完全不成问题，即便180cm的体验者坐进去还有两指余量。
