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行业标准制定者的实力定了个亲民价,吉利银河E5发飙了

来源:波帆说车
08-04 18:06
行业标准制定者的实力定了个亲民价,吉利银河E5发飙了

新能源乘用车市场渗透率过半的时间节点,比很多人预期的都要早到,继插混SUV火爆之后,纯电SUV市场迎来大爆发也是必然之势。谁率先激发出这个势能,谁就将成为下个风口之上的王者。吉利银河,就表露出了这样的雄心。

8月3号,吉利银河首款纯电SUV——吉利银河E5上市,推出440公里和530公里两种续航版本共5款配置车型,指导价区间11.28—14.88万元。在10月1号之前完成大定锁单,还能以10.98—14.58万元的先享指导价提购新车。在我看来,这款车就是纯电SUV市场大爆发的契机,主要有三个原因如下。

让标准A级纯电SUV进入广大家庭选车划线之内

众所周知,10-15万是中国普通工薪家庭购车最集中的一个预算区间。而大小适中、一车多能的A级SUV,又是中国普通工薪家庭购车最热衷的车型分类。在“绿色浪潮”之下,10-15万级别的纯电A级SUV迎来销量大爆发只是时间问题。

但问题就在于,由于成本问题,当前市场中15万元以内的标准A级SUV并不多见,不是尺寸小半截,无法满足主流家庭使用,就是车体造型另类,不符合广大民众对一款A级SUV的普遍审美。而要续航超过500公里,同时售价能还能做到15万元以内的纯电SUV,那就更少了。

吉利银河E5低至10.98—14.58万元的售价,却有着超过4米6的车长,超1米9的车宽,接近1米7的车高,以及2米75的轴距。是一款标准的A级纯电SUV,尺寸空间满足主流家庭使用不在话下。440km/530km的续航能力,也是同等价位纯电SUV中的顶流,足以覆盖广大家庭大多数的用车场景。

换句话说,就是吉利银河E5进入到了国内广大工薪家庭购车选车的画线之内,且面临的竞争并不算太多,市场需求又实打实的摆着那里,这就为其热销创造了先决条件。

面对“擂主”,也能做到你无我有、你有我精

当然,竞争对手不多并不意味着没有,比如当前10-15万纯电SUV中的“擂主”元PLUS,就是一款各方面表现都很不错的车型。平均月销量超过2万辆,足以看出其实力。如果拿元PLUS作为参照物,那么我们就能清楚地看出吉利银河E5的产品力。

那么元PLUS的优势是什么?e平台3.0、CTB电池底盘一体化技术、刀片电池给人带来的踏实感。实际上,吉利银河E5同样具备这些优势。基于吉利GEA新能源架构打造,配备CTB电池底盘一体化技术,以及经得起8针同刺、5.8mm实弹射击贯穿试验不起火“神盾短刀电池”,安全系数有过之而无不及。

值得一说的是,吉利银河E5配备的“神盾短刀电池”30%-80%的快充时间不到20分钟,具备更强的耐久性。所搭载的银河11合1智能电驱,还拥有当前行业最高的90.04% IGBT电驱效率,百公里电耗仅11.9kWh,为同级车型中的最低水平。如此,也就让吉利银河E5打消了主流家庭购买纯电车所有的疑虑。

从直观表现上看,吉利银河E5的外观尺寸和车内空间明显都比元PLUS大了一整圈;论续航,440公里和530公里的续航也比元PLUS 的430公里和510公里更长一些,也就更符合目标用户人群的核心价值期许。论品牌,都是一线大厂主销品牌。既然元PLUS能月销2W+,那吉利银河E5的市场表现没有理由不好。

对年轻用户友好,除了亲民价还有智能化和娱乐体验

另外,吉利银河E5对年轻用户的吸引力巨大,而年轻人群和年轻家庭无疑是当前及未来较长一段时间内汽车消费的主力军。这不单单是因为吉利银河E5的售价亲民,让年轻用户的购车压力更小,更是因为吉利银河E5的智能用车体验和这在娱乐体验够顶。

吉利银河E5全系搭载Flyme Auto智能车联系统,并且配备了龙鹰1号车机芯片。除了操作流畅、反应快等优点之外,还有独创的“小窗模式”和“SmartBar”灵动岛,能解决大量“临时性”交互需求,还能随意‌放大缩小窗口,体验和手机一样便利、快捷。

15.4英寸的2.5K中控屏,以及带有1000瓦功放和16个扬声器,经过瑞声和WANOS全景声联合调校的Flyme Sound无界之声车载音响系统,车载影音娱乐表现也是一绝。再加上吉利银河车型的外观内饰设计一直都比较在线,所以这款车对年轻用户和年轻家庭的吸引力相当之大。

结语:明明具备行业标准制定者的实力,却定出了一个亲民的售价,种种迹象都在表明,吉利银河E5是一款十分具有群众基础且市场抱负远大的车,其到来很有可能引爆纯电SUV市场,从而加速汽车行业从油到电的变革。所以说,这次吉利银河真的要发飙了。

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