朝着运动与时尚靠拢的家用MPV，途安L改款后不再平庸

对于国内刚起步的家用MPV市场，大多数人也不愿意去花太多的钱去买一台较好的家用MPV，现在国内比较火的MPV集中在10万级别车型，像宝骏730、比亚迪宋MAX、长安欧尚等都炙手可热，即可满足日常家庭出行，平时也可以干干粗活，拉拉货什么的，这是大部分中国家庭目前的真实需求，随着生活水平的提高，MPV的情况会有极大的改善。

途安就是这样一款略显尴尬的MPV车型，可以说途安其实是一款综合性很强的车，商业和家用都能适应，但是面对合资老牌MPV别克GL8就黯然失色了，不是说产品不好，而是与尴尬的定价与定位有着很大的关系。

近两年，各大厂商频繁出招MPV市场，带起一波MPV高潮，途安的销量最近也见长，大众也借此机会带来了改款途安L。新途安L空间、外观造型、动力系统、智能科技等配置方面进行了全面升级提升。新车指导价15.58万-19.98万元，共推出4款车型，相比老款，增加了拓界版和拓界豪华版，外观做了部分调整，增加运动套件，提升整车的运动氛围。

外观

外观总体变化不大，大众一贯的设计格调，造型犀利修长，棱角造型的前后大灯，自动调节的前大灯具有弯道辅助照明功能，为夜间行车提供全方位的安全照明，独有的“L”形日间行车灯集美观与实用一体，使整个前脸更具有三维立体感，成熟稳重，大气。

车侧一条笔直的内凹腰线，配合下方内凹的设计，很有气质，彰显独特品味，毕竟这条腰线对造车车本和制造工艺还是有较高的要求。下方是大众常用的多幅式造型轮毂，轮胎规格为225/45 R18，邓禄普提供。整车的侧面中规中矩中也带着几分设计感，能感受到大厂风范。

车尾方面，一改大众往日途安L的圆滑，来的比较的方正，犀利的尾灯和下方内凹的牌照框，使得整车尾部富有层次感，LED的尾灯实用的同时也兼顾美观，下方排气管采用了单边共双出的布局。

内饰

内饰上，整体调调熟悉的不能再熟悉了，还是有细节改变，采用以驾驶者为中心的环抱式座舱设计，大面积搪塑材质搭配多种饰板的组合，目前来看有木纹和银色饰板两种，也是针对不同年龄人群做出的调整，加入更多的运动元素，体现途安L的改变，开始与运动与时尚新潮方向靠拢。

空间

途安L主打的就是家用MPV，所以对家用空间和家人用车的细致关怀体现的无微不至，而这一代途安相比上一代有很大的提升，其长宽高分别为4537x1834x1628mm，轴距为2791mm，而同时离地间隙也从120mm增加到143mm，极大的提升了通过性，所以，途安L的空间将更值得期待。座椅采用分体式设计，可扩展出第三排座椅，且第二排与第三排座椅可以独立翻折，副驾驶座椅也可以独立翻折，灵活百变，极大的满足家用的所有使用场景。

细节上，在前排座椅后补特别设计可折叠多功能小桌板，可以平铺A4纸，放置IPAD，另外，还配备了隐藏式的杯架以及平板电脑安装槽，既能满足商务需求，又能成为家里小朋友的移动学习课堂。顶部采用了近1.4m2全景天窗，几乎覆盖了整个车顶，是大众所有车型中最大的。

细节上也不含糊，巧妙地集成了LED氛围灯带，电动遮阳帘及防夹功能，考虑的很是友好，便捷实用的同时，让人感觉很温馨。超大的行李箱，后排放倒后，最大扩展容积可以达到1857L，座椅与行李箱之间的地板也是齐平的，更配备了搜卷式遮物帘、12V外接电源、行李箱挂钩等便利使用的装备，大众对出行细致人性化的考虑，确实是很了解国内市场的需求。

配置

安全配置上，配备ACC 自适应巡航系统、MKB预防多次碰撞制动系统、全新一代ESP车身动态电子稳定系统集成ABS/ EBD/ CBC/MSR/ EDS/ TCS/HBA/MBV/BSW/DSR/NBW/ROP/XDS等众多主动安全功能，SWA智能变道辅助系统，升级版PLA 3.0自动泊车辅助系统。诸多安全智能辅助系统的加持，主动安全与被动安全完美结合，极大的给到了驾驶者和家人的满满安全感，为安全行车保驾护航。

动力

动力系统，搭载第三代EA888发动机，集成涡轮增压、缸内直喷、进排气可变正时气门、可变气门升程及发动机启动等技术与一身，高效动力输出的同时，给到超低的燃油消耗。与之匹配的是DSG七速双离合变数箱，具有较好的扭矩传递能力和更可靠的耐用保障，其换档平顺性和换档速度在同级别中的表现都是领先的。

途安L未改款前就是一款实力很强的车型，在全球范围内也取得很好的销量，获得大量的拥趸，新途安L的上市，更加完善的产品力，几乎找不出什么短板，相信会有越来越懂车的人选择这款车。