深蓝与华为深度融合，配备华为乾崑智，深蓝S07首次亮相

智能驾驶已经成为2024年新能源汽车行业快速发展的重要方向，甚至目前已经有很多车型开放了众多城市的城区领航辅助驾驶系统，也正式宣告着，智能驾驶迈入了全新篇章。

7月8日，深蓝汽车官方也正式发布了旗下中型新能源SUV车型——深蓝S07，该车定位为科技新主流中型SUV，非常核心的便是该车是深蓝品牌首款搭载华为乾崑智驾车型，而该车究竟有哪些“过人之处”，今天笔者就带大家分析一番。

首先是外观方面，深蓝S07仍旧采用家族化设计风格，前脸棱角分明，笔者相信很多此前购买深蓝品牌车型的消费者，有很大一部分都会被深蓝品牌的设计语言所“一见钟情”，值得一提的是，新车将配备智能交互灯语，采用696颗LED光源，支持自定义交互灯效编辑功能，并可以实现投影交互、行人礼让、行车状态提醒、特殊场景动画等多重效果。

作为一款车型SUV车型，也是当下汽车行业消费者最青睐的细分领域之一，毕竟空间也是B级SUV的重中之重，而深蓝S07的长宽高分别为4750/1930/1625mm，轴距为2900mm，轴距迈入2.9米阵列，加上新能源的更合理的空间布局，让深蓝S07的空间体验感非常富足，家用绰绰有余。

而该车最核心的特点，便是首搭华为智驾系统，根据官方宣称，该车拥有更多场景的适用性，并且主视觉方案比肩特斯拉。

根据目前官方信息所知，深蓝S07将会支持NCA智驾领航辅助系统，可以支持高速、城区快速路，可以实现智能变道、智能避障、智能过弯、智能车速调节、智能上下匝道、智能信号灯控车等多种智驾能力表现。

其实此前深蓝品牌在智能交互和智驾方面，便能够达到很稳定的效果，此次搭载华为智驾系统以后，将会直接达到目前新能源行业的第一梯队，最核心的是，原本就拥有非常好的驾驶体验和整车综合体验，此次融合华为NCA以后，将会实现更全能的产品体验。

除了智能驾驶外，深蓝S07此次还将融合华为自研的泊车规控算法，灵活应对复杂环境和特殊车位，并提供双向泊入和泊出两种选择，让用户“想怎么停就怎么停”。

除智驾系统外，深蓝S07在座舱方面也下了很大功夫，采用智能悬浮式中控屏，内置Deepal OS智能操作系统，标配高通骁龙8155座舱芯片，同时还配备64色环抱式氛围灯、AR-HUD全息式增强现实系统、12.3英寸副驾智慧屏、50W手机无线充电以及多重车内方便用户体验的超强配置，所以也让深蓝S07一经亮相，便成为了众多消费者“期待拉满”的产品。

而在动力方面，纯电动车型将配备160kW电机，纯电续航620km，增程版车型配备1.5L发动机，最大功率70kW，纯电续航里程或为121km和200km两个版本，综合续航里程最大可达1120km，所以通过产品的基本信息来看，深蓝S07确实值得期待。

写在最后

深蓝品牌作为更亲民的品牌，此次与华为拥抱牵手，加上加入了华为智驾系统，算得上是为深蓝品牌和用户体验感更上一层楼的意义，而最核心的是，深蓝此前的市场表现就一直呈稳定上升态势，此次融合华为智驾系统以后，相信深蓝S07的市场也会取得较好的表现，拭目以待。