登顶沙漠珠峰，刷新轻越野素车记录，BJ30有多强？

近日，北京BJ30素车成功登顶库木库里最高沙峰的消息刷爆全网。凭借又省又猛的性能表现，北京BJ30在挑战中创造了攀登沙峰最高海拔纪录——4806.6米，并成为首台登顶全球最高海拔沙漠顶峰的SUV。这一壮举不仅展现了BJ30的硬核实力，也引发了行业和消费者的广泛关注，为SUV领域树立了新的里程碑！

素车登顶，历史最高！BJ30诞下世界新纪录

作为世界海拔最高的沙漠，库木库里沙漠平均海拔达4300米，含氧量仅为11.8%，再加上湿地环绕、细沙结冰，恶劣的环境让这里成为人迹罕至的不毛之地，也成为许多越野人心中的圣地。而那座最高海拔沙峰则是这片圣地中最难的核心部分，让许多越野老炮儿望而却步，即使有人有勇气挑战，也需要对车辆进行中度甚至重度改装，以满足冲顶的需求。然而，北京BJ30却做出了一个令人意外的决定——以素车状态攀登沙漠珠峰，这是SUV几乎不可能完成的挑战。

为了登顶，北京BJ30必须直面几乎垂直的陡峭沙坡，而沙坡的背面则是近90度的悬崖。沙峰的最高点尖锐狭窄，几乎无法让车辆正常停驻，只有在瞬间精准停驻，才能避免滚落沙峰。最终，北京BJ30凭借与车手的默契配合，成功登上沙漠珠峰，测得海拔4806.6米，比同样登顶库木库里的猛士917还要高出34.6米，创造了历史攀登最高纪录，成为首台登顶世界最高沙峰的SUV！

1.0T油耗，3.0T动力！魔核电四驱又省又猛

众所周知，高海拔穿越是无数自然吸气越野车的梦魇，稀薄氧气导致发动机“呼吸”无力、整体性能大打折扣！但在这片平均海拔高达4300+米的沙漠，BJ30滚刀锋、涮沙锅等操作行云流水、游刃有余。这就得益于这套魔核深混电四驱系统，前后双电机电驱结构可以迸发出301kW最大功率和685N·m最大扭矩，因此缺氧不再是动力输出的障碍，性能所受影响自然也微乎其微。

库木库里的挑战不仅在于缺氧，这片沙漠由于少有人涉足，每一处沙峰都被风沙雕琢得锋锐陡峭。即使动力充足，车辆也极易在沙峰处托底，动弹不得。然而，北京BJ30虽为轻野SUV，却拥有215mm最大离地间隙、25°接近角和30°离去角，且底盘无大电池包，翻越沙峰时从容应对。当遇到复杂地形和突发情况时，BJ30搭载的智电ATS全地形控制系统发挥了关键作用，面对湿滑沙地和隐藏暗冰，车手提前选择沙地模式，轻松化解难题。

值得一提的是，北京BJ30在挑战高难度沙漠环境时表现出极低的油耗，甚至不到其他越野车的一半。挑战车手称赞道：“沙漠越野十几年，头一回见到这么能越野，还这么省油的车，又省又猛，真是一口粮，三倍强！”

当然，不少网友对此表示难以置信：面对众多硬派越野车都望而却步的世界沙漠之巅，一款轻野SUV如何在素车状态下仍然如此省猛？其实，了解BJ30的研发过程后，这一切就不足为奇了。从5050米高原的昆仑山玉珠峰大本营，到-35°C的呼伦贝尔极寒雪原，再到50°C的吐鲁番高温环境，BJ30经历了多次严苛的挑战，并通过了近400万公里的耐久测试，练就了过硬的品质和实力。

能自在撒野，能舒适享受！大方盒子“野价比第一”

在越野场景中，北京BJ30凭借其又省又猛的硬核性能，为热衷于山川湖海探险的户外老手带来了丰富多彩的越野体验。而在生活中，拥有超大空间、丰富配置的BJ30，让身处钢筋水泥丛林的年轻用户感受到烟火与舒适并存的享受。

大方盒子究竟有多“大”？数据告诉你！北京BJ30不仅在同级别中拥有最长的车身和最宽敞的轴距，还通过更合理的车身比例实现了惊人的得房率达66%，甚至超过了理想L7。后排座椅与后备厢的巧妙设计让总长达1902mm，提供了同级别内最宽敞的乘坐空间和最大的储物容量，确保您在旅行或露营时轻松携带充足的装备。此外，BJ30的后备厢容积可扩展至1496L，足以容纳大量的户外用品和个人物品，让您在尽情享受游玩的乐趣。

大空间、大尺寸为出行增添了便利性，而丰富的人性化配置，则为自己和家人的出行带来更多品质。北京BJ30的后排座椅设计为可纯平放倒，秒变大床房，不论是家庭出游还是户外探险，都能享受到良好的休息环境。此外，BJ30前排还设计了专用车内幕布挂钩，能瞬间实现车内影院或K歌包房的效果，让您随时随地享受高质量的娱乐体验。

无论是在户外探险还是日常城市驾驶中，BJ30都能提供无与伦比的驾驶体验。再加上仅9.99万元起的售价，北京BJ30在同级别车型中展现出了极高的性价比，还被许多媒体朋友誉为“野价比第一车”！

荣耀时刻，总有北京®！北京BJ30此次成功登顶世界沙漠之巅，不仅刷新了人们对传统SUV的认知，更彰显了自主品牌在越野性能和技术创新方面的卓越实力。与此同时，从极限越野到舒适享受，BJ30展示了对都市+户外多样生活方式的探索，可城可野双重个性的BJ30，必将走进都市用户的心，开启全民轻野新生活。