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1500万纯电车主必看!高温来袭如何才能经受“烤验”?

来源:百姓评车
06-17 13:15

近日,国网山西省电力公司发布新能源汽车高温天使用指南,帮助广大车主做好车辆养护,让出行更加安全和便捷。

是的,大家没有看错。新能源车,尤其是纯电车型,不只是在寒冷的冬季会出现一些使用上的问题,比如续航严重缩水,在炎热的夏季同样也不省心。

1500万纯电车主必看!高温来袭如何才能经受“烤验”?

近一段时间,中央气象台发布高温黄色预警,河南、安徽、湖北等地有高温。这是自6月7日以来,中央气象台连续第9天发布高温预警。截至6月14日,河南、河北、山东等地的部分地区高温日数达5至6天,有16个国家气象站突破最高气温历史极值。

看到这里,肯定会有人问,高温天气下,纯电车型会出现什么问题呢?难道会比冬天低温更加严重吗?

在这里需要说明的是,高温天气下,新能源车型很容易因为线路温度过高或电机发热而产生电路故障,从而会给我们的用车体验带来一些影响。

我们可以想象这样一个场景,本来车开得好好的,突然之间就趴窝了,大热的天气,还得找救援,是不是很麻烦,很影响心情呢?

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更严重的会引起车辆自燃,虽然这种情况出现的概率并不大。但在这里,我们需要了解一下能源汽车起火的原因。根据国网山西省电力公司的介绍,新能源自燃主要包括充电装置起火、动力电池起火、碰撞后引发车辆部件起火。从对新能源汽车在充电中、静置、起火三个状态分析统计可见,充电过程中起火占事故总数的23%。

公安部数据显示,截至2023年底,全国新能源汽车保有量达2041万辆,占汽车总量的6.07%;其中纯电动汽车保有量1552万辆,占新能源汽车保有量的76.04%。

所以,这给广大的纯电车主提了一个醒,高温天气,大家用车切不可以掉以轻心。

高温天气下用车建议

鉴于以上的情况,国网山西省电力公司给出了四点建议:

首先是平稳驾驶。因为对于电池而言,行驶过程中的每一次急加速或急刹车,都是完成了一次“猛充电”和“猛放电”过程,会对电池造成冲击。从电池使用寿命的角度来说,车主日常驾驶尽量保持平稳、匀速;

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其次,避免低电量状态下长时间停放。电池最佳状态是电量保持50%以上,如外出或旅游时长时间不使用车辆,最好在离开前把电池充满。

第三则是,修理充电部件或更换充电保险丝时,切记要先拔下电源插头。驾驶、充电、维修,都应该按照车辆使用说明操作。我们一定要清楚,新能源汽车的用电场景远超燃油车,因此各种电路、电器元件已经超出我们以往的认知,一定要认真学习说明书。做到心中有数。

最后就是要正确充电。何为正确充电,简单来说就是高温环境下,尽量选择空气流通较好且有遮挡阳光的位置;高温环境下,尽量选择慢充,因为慢充更能保护电池,降低电池温升和衰减;如果必须使用快充的话,可以在车辆行驶后静置一段时间再充电,以避免电池温度过高。

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说到这里,肯定会有人对此建议进行驳斥。说什么话,都能猜得到,无非是车辆出厂之前就已经做过耐高温测试,比如新能源厂商都会去吐鲁番做极限高温夏测,包括电池充电、连续驾驶、智能设备等项目。那种高温情况都能通过,区区三四十度的高温,更不在话下。

这种说法没有问题,但笔者要说,这就跟手机买壳贴膜一样,主打的就是一个安心和爱惜。

以上仅是国网山西省电力公司的建议,大家也没有必要因此对新能源汽车的安全性产生怀疑。

其他需要注意的问题

除了充电之外,我们在高温下高强度用车也会出现其他问题。比如,车漆褪色、易损件老化等。

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暴晒首先是会加速车漆的老化,容易褪色、失去光泽。

一篇名为《汽车车漆保养方法研究》的论文对于车漆暴晒就有过相关描述,太阳光中的紫外线能够破坏有机物和无机物分子结构,而任何一种有机或无机原料和有机树脂,都只有在稳定的分子结构下才能展现色彩和光泽。

这种情况很好理解。我们举个例子,小区的大门经过了多年的暴晒,它上面的颜色肯定会变色的。所以,车漆老化也是很正常的。

除了车漆老化,高温环境也会加速车辆内饰和密封条的老化。

我们经常会看到很多老车的仪表台前端位置,经常会出现开裂老化的情况。这主要是因为车辆内饰多为高分子材料,而强烈的日照会破坏高分子材料内部的分子链,时间长了,就是会出现表面老化,颜色变化等问题。

密封条、内外饰的塑料件出现老化也是同理。理论上说,这属于不可抗拒性的损伤。但是,如果我们平时用车稍加细心一些,肯定是可以缓解一下。

另外,车辆在暴晒后,车内会释放出有毒气体,贸然进入车内,可能会引发中暑、头晕目眩甚至干呕等不适。因此,暴晒后应尽快通风散热。

所以,在夏季用车时,多了解一些用车知识显得尤为重要。

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说回高温炎热天气下,新能源汽车充电还需要注意一个问题,检查车辆的充电口是否完好、干燥、无异物。盖紧防尘盖,以防止进水、氧化、腐蚀等情况发生。还有检查充电枪表面是否存在氧化物,如铁锈之类的,然后立即清除掉。

百姓评车

经常有人会说,买车回来就用的,这个说要注意使用安全,那个说要小心谨慎,这是买个车这么费神费力,这是买回一个爹来供着。

笔者想说,对于大部分人来说,家庭用车就这一辆,换车频率并没有那么高,肯定是想开得时间更久一点。退一步说,保持一个好的车况,将来卖二手车也能价格更高。

爱惜一点肯定没有问题。

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