一场车展验证大国地位 2018第十五届北京国际车展正式开幕

2年前，2016北京车展，新能源是当之无愧的看点，各家车企的此类产品快速亮相，爆发之势。

2018年4月25日，第十五届北京国际汽车展览会正式开幕，主题“定义汽车新生活”。

2年之后，再问我，北京车展变了么？

变了，变的更多元，少了固执。

车展无疑是展示各家新车的最好舞台，同时，展出新技术、新计划和未来的发展趋势。

知道这次北京车展首日，车展展馆内的特色是什么么？是国际化。

来自全球各个国家的厂商、媒体、供应商，成了2018北京车展里你根本无法忽视的点。2017上海车展中，我和一位来自印度的媒体简单的聊过，当时在五菱展台，印度市场把五菱、长安的很多车型都列为会给本国市场带来巨大的车型。

带着敬畏之心，他们来到中国，想在车展中品位一番。

2018年，我们即将迎来更开放的市场，随着合资股比逐渐放开，汽车进口关税进一步下调，中国汽车将和海外车企们站在同一层面竞争。

2018北京车展，正是拉开了这场竞争的序幕

本届北京车展吸引了来自全球14个国家和地区的1200多家参展商，共展示车辆达1022台。同时，北京车展将于4月27日至5月4日在北京中国国际展览中心新馆和老馆面向公众开放。

从中国国际贸易促进委员会汽车行业分会得知，本届北京车展全球首发车105台，其中跨国公司全球首发车16台，跨国公司亚洲首发车30台;概念车64台;新能源汽车174台。

而在新能源汽车领域最值得关注的亮点是，来自中国车企的新能源汽车达124台，约占整个新能源汽车参展总数的71%。中国作为全球最大的汽车消费市场之一;新能源汽车补贴政策以及“双积分”制的推动，这一趋势逐步带动了全球车企的变革。

汽车产业的电动化、智能化、网联化和共享化构成的“新四化”趋势，正在助推汽车产业的新变化和新趋势快速浮出水面。

互联网、AI人工智能、新一代消费者对汽车产品情感体验的新需求、跨界造车的新势力车企……新特点、新成果都将在本届北京车展上进行展示。

这个中国市场，标签不再是仅仅靠需求量大、市场容量大称霸全球，越来越强大的中国，中国汽车工业，在全球的地位愈发重要。

附：北京车展展位图