20多万预算，途昂和汉兰达到底该选谁？大部分人会优先选它！
要说国人最喜欢买什么车，那当然是大车！
究其原因，第一是大车的外观看着更加霸气威武，第二就是普遍存在的中国多人口大家庭，对于车辆空间也有着更大的使用需求，因此在同级同价位的车型中，大部分消费者也会优先选择拥有更大尺寸的车型。
那么问题来了，当大家手握20多万预算的时候，会在途昂和汉兰达之间选择谁呢？
首先从产品定价上来看，刚推出的2024款途昂龙腾版，官方起售价已经降至24.9万。反观汉兰达的起售价却高达26.88万，因此从价格角度来看，前者无疑是拥有更大的诱惑力，毕竟赚钱可不是件容易的事。
除了价格更诱人之外，途昂还拥有更大的车身尺寸，要知道这可是一款中大型SUV，它的车身长宽高分别为5052x1989x1773mm，轴距达到2980mm，并全系采用七座座椅布局，后备厢容积最大可拓展至2415L，完全能满足日常的拉人载物需求。至于作为中型SUV的汉兰达，明显在空间方面的表现不如途昂，因此想要大车的消费者，恐怕已经知道要选哪台车。
正所谓好马配好鞍，尤其是随着现在的消费者越来越注重车辆配置和性价比表现，车企在这方面的内卷也非常激烈。因此当我们把两款价位差不多的车型放在一起进行对比时，大家就会惊讶地发现，售价更实惠的途昂，在配置方面的表现反而要优于售价更高的汉兰达，这可真就有些让人大吃一惊。
要知道按照常规认知来看，售价更贵的产品理应拥有更高的配置，但是考虑到日系车型给人留下的印象，相信很多人在看到这个结果时也有心理准备。值得一提的是，途昂不仅配备有更丰富、智能的配置，同时还标配了包括全速自适应巡航、主动刹车、前方碰撞预警和自动泊车功能，以及包括12个超声波雷达和1个毫米波雷达等在内的一系列智驾层面的功能和硬件，做到为用户带来便捷安全的用车体验。
至于售价更高昂的汉兰达，标配车型连方向盘都是塑料材料，甚至还没有标配最基础的倒车影像和驻车雷达等实用配置，由此可见它的配置表现有多寒酸。而对于消费者来说，如果还能忍受车辆缺乏舒适配置，那么驾驶这么大尺寸的SUV穿梭在狭窄拥挤的城市道路时，智驾功能绝对是当下必不可少的辅助配置！
最后在车辆性能方面，考虑到途昂是一款燃油车，而汉兰达则推出的有油混车型，因此很多消费者的纠结点就在这里。其实对于这么大的一款车型来说，油混在市区道路的用车成本当然是相对更低，不过这两款车型的每公里油耗成本最多也就只差几毛钱，在日常用车时并没有太差的差异化感受，反而是途昂在高速上可能会拥有更省油、更强劲的性能表现，因此这点就要看各自的用车场景和个人喜好了。
