一季度斩获合资车企销量第一，一汽-大众在北京车展更有大动作
不知大家有没有发现一个问题：越来越多的消费者在买车时，会越来越认准一个品牌。
究其原因，相信大部分人给出的理由就是“信任问题”，要知道随着市场竞争加剧，这几年无论是老牌传统车企，还是造车新势力阵营，都出现了车企动不动就破产、倒闭的案例，这就导致消费者在买车时变得慎之又慎，并且会更加倾向于优先选购拥有强大实力和历史资产的汽车品牌，比如尽人皆知的“一汽-大众”。
一季度合资车企销量第一
相信个别人看到这里就会质疑：尽人皆知？一汽-大众的品牌影响力有这么厉害？
要知道对于中国消费者来说，大家无论是日常看到、接触到的汽车，还是在聊起汽车这个话题时，恐怕绝大部分人的脑海中都会第一时间闪过“一汽-大众”的身影，而导致出现这一现象的原因，就是源于一汽-大众在中国市场的高销量、高品质和高口碑！
正所谓耳听为虚眼见为实，我们就拿最新的2024年一季度保险数来看，一汽-大众在此期间的累计保险数超过40.9万辆，同比增长高达14.3%，不仅成为一季度行业中唯一燃油车销量突破30万的企业，更高居合资车企销量排行榜第一，可以说从销量、增速到排名等多份权威数据中，大家都能看出一汽-大众仍是目前行业中无可撼动的王者。
除了品牌整体销量表现亮眼以外，一汽-大众旗下的多款车型也都斩获各自细分市场中的销冠。比如被誉为“国民家轿”的速腾，在一季度的累计销量超5.9万辆，同比增速29.2%，以领先第二名+第三名总和的优异成绩，蝉联细分市场排名第一。同时，高尔夫也以同比增速16.1%的成绩，稳居一季度燃油两厢车第一名，细分市场份额占比49.2%，这也就代表着每卖出一辆燃油两厢车，就有必定有一辆是高尔夫！
既然说到这里，就不得不提到被誉为“一代神车”的迈腾，要知道该车自进入中国市场以来，交出了在华累销超240万辆的传奇成绩。很显然，一汽-大众多款车型之所以在各级细分市场都拥有强大的竞争力，除了品牌影响力之外，还有品质保证和不断创新的精神。这不，在北京车展进行焕新迭代的全新一代迈腾，就再度凭借全能实力引爆了车展现场！
全新一代迈腾焕新登场
那么问题来了，在一汽-大众展台被围到水泄不通的全新一代迈腾，都有哪些新变化呢？
当大家第一眼看到全新一代迈腾时，相信很多人都会被新车采用的“Flush Design”外观设计理念给惊艳到，可精准控制灯光的高度、照明方向的全新矩阵式大灯，与前脸的部分格栅结合后形成了吸睛的贯穿式灯带，配合上可点亮的前徽标、与前脸相呼应的贯穿式尾灯，以及传承自德系经典豪华车型设计的优雅肩线、雕塑感型面和小溜背造型，可以说是既保持了原有的商务稳重，又增加了许多更具科技感、潮流化的设计元素，相较于近几年其他车企因设计变动未成功所导致的销量崩盘，全新一代迈腾则精准洞察到用户的审美趋势，并在传承和创新之间找到了平衡！
不只是外观，作为B级家轿标杆的全新一代迈腾，还对座舱进行了全面升级。
众所周知，以往合资车被诟病最多的问题，就是座舱缺乏科技感。
对此，全新一代迈腾采用的“Distingue Design”的内饰设计理念，就补足了这些短板，比如当大家坐进车内后，就会发现新车不仅配备了15英寸 2K中控大屏、抬头显示 HUD和高通8155 芯片，以及大众品牌全球首采的副驾屏等越级科技配置，还采用了与豪车同款的怀挡设计和可实现无极变色的30色氛围灯，既提升了实用度，又满足用户对科技感的追求。
考虑到这是一款兼具家用、公商需求的全能车型，拥有更长车身的全新一代迈腾，还带来了超越以往的豪华座舱体验。
要知道新车的前排座椅，不仅增加腿托、并可进行坐垫长度调节，以及配备电动调节、通风、加热、按摩功能外，还为二排座椅增配了同级绝无仅有的加热、通风、按摩、电动调节的功能组合，使得车辆后排能达到豪华车水平，再配合上整车音质经过哈曼专家团队定制调校的哈曼卡顿音响系统，这些此前只在D级豪华轿车出现过的豪华配置，无疑是进一步强化了全新一代迈腾的商务属性和驾乘体验，并为合资B级家轿的座舱豪华度再度拔高一个等级。
B级燃油车智能新标杆
然而这还不算完，全新一代迈腾对于配置的升级，并不只是浮于表面，还有内在！
在当下消费者越来越注重智能化体验的市场大背景下，全新一代迈腾也敏锐洞悉到用户需求，采用了具有 AI 属性的科大讯飞语音解决方案，不仅拥有首个被大众集团采用、并获得德国 IF 国际设计奖的自研 IP 形象，还支持主/副驾唤醒音区、可见即可说、连续对话、上下文语义理解等多场景交互功能，以精准快速的响应速度，为用户带来更便捷、贴心的用车体验。
除此之外，拥有更丰富的智驾功能，也成了消费者选车时的一大加分项。
全新一代迈腾成为首次应用大疆智能驾驶方案的燃油车，那么一汽-大众联手大厂打造的IQ. Pilot 智能驾驶辅助，到底有多强呢？
IQ. Pilot 智能驾驶辅助，是针对中国路况开发的L2+级自动驾驶，不仅可实现自适应巡航、车道保持、拨杆变道、应对紧急加塞处理、车道内避让、交通标志识别和中国特殊物体识别等功能，还可依托雷达与多功能摄像头的融合模式，做到实时接收导航的预测性数据和摄像头采集的交通标志识别信息，以媲美高端新能源车型的车道级驾驶辅助，做到让燃油车也变得更加智能，并在新时代再度成为B级燃油车的智能新标杆！