30万级MPV选哪款最稳？三大升级、价格下调的TA会是你的菜？

在造车新势力的加入下，MPV一时间成为了市场的香饽饽，尤其是中高端MPV，市场增长更加显著。

按照价格划分，30万级属于妥妥的中高端MPV区间，在这一价格左右聚集了一大波传统以及新势力车型，而最稳妥的那款会是谁呢？

近日，广汽丰田2024款赛那正式上市，新车售价区间为28.48万-39.58万元。这款由丰田进口赛纳衍化而来的中大型MPV，在新款车型上实现了全系官降2.5万元，而同时又迎来了安全革新、舒适革新、智能革新三大升级，加之丰田稳定可靠的品质，会不会是你的菜呢？

先看看价格，2024款赛那全系官降25000元，其中建议零售价下调10000元，官方APP权益15000元。起售价格28.48万元，门槛大幅降低。

臻享尊贵版搭载航空座椅，售价34.48万元。四驱豪华版搭载E-FOUR系统，售价32.08万元。2024款赛那以更具竞争力的产品和价格，重新定义“高端家用MPV价值标杆”。

再看看安全配置，2024款赛那四驱车型搭载了E-FOUR电子四驱系统，大幅提升操控稳定性与安全性，让“开得稳”变得简单。

E-FOUR电子四驱采用前后轴双驱动电机设计，可灵活分配前后轮动力，在高速上过弯时提升四轮附着力，过弯更灵活，车身姿态更稳健；坡道起步时提升爬坡力，减少打滑。无论何种路况，都能开得稳稳当当。

2024款赛那还全系标配T-Pilot智能驾驶辅助系统，以“零差错的智驾辅助”为目标，依托全球超过200亿公里智能驾驶“零事故”数据开发，更加成熟可靠，也更加舒适细腻，跟车顺滑、弯道居中、急刹不冲。

该车还升级了PVM全景监控系统，新增3D全景车模、2D左右视图，显示更直观、更清晰，全方位覆盖车辆周围，直击狭窄路段行驶以及停车的痛点。

在舒适层面，本次赛那改款重点对内饰质感与档次感进行了强化，尤其是搭载了埃尔法同款一体式航空座椅，让二排乘客尊享头等舱般的乘坐体验。

该座椅采用8层复合结构，甄选巴伐利亚高级皮质，柔软更贴合。在航空座椅上随时舒享“零重力”躺姿，通过调节滑轨可以轻松获得宽裕的腿部空间。

座椅不仅支持靠背和腿托电动调节，还配备3档通风加热、16个按摩触点，松弛感拉满。座椅还集成了6项便捷的人性化设计，包括手机槽、充电接口、小桌板、调节按键等，方便用户随手置物、随心调节。

为营造更加温馨舒适的座舱，2024 款赛那在中控台下方、门板扶手、腿部接触部位等区域使用更细腻的皮质包裹，覆盖率高达 85%，触感和质感更出色。二排门板的银色镀铬条与航空座椅银色镀铬相呼应，座舱整体质感再上新台阶。

为达成更优秀的整车静谧性，2024款赛那增加后排双层隔音玻璃，显著隔绝车外噪音，同时优化发动机工作区间，增加电机功率输出范围，带给家人安静舒适的乘坐环境。

最后在智能层面，一直被诟病落后的丰田智能得到了同级最新、最全的加持。基于“中国方案”进行现地化深度开发，2024款赛那搭载目前市场主流的高通骁龙 8155芯片，算力提升超4倍，响应速度提升8倍，车机运行更流畅，操作更丝滑。

车机支持CarPlay、CarLife、HiCar三大手机系统互联，十分方便。12.3英寸高清中控屏分辨率达到 2K，使用高强度耐磨玻璃，触感丝滑，防眩光、抗指纹。新车搭载HUD抬头显示，可与中控屏、仪表盘三屏联动智能显示，让驾驶信息一目了然。

车机功能也更加强大，智能语音助手联合华为开发，一次唤醒持续对话，可像人一样自然交流，能听懂普通话和方言混搭。智能助手还能实现人、车、家的无缝互联，智能体验拉满。

作为丰田全球旗舰MPV，赛那自2021年上市以来持续热销，仅用17个月就成为最快达成10万销量的电混MPV，月销保持在6千台以上，持续位居同级前三。

它的背后不仅有着持续增加的产品力，更有着丰田“大厂原生品质”的质量及管理体系保障，让2024款赛那成为30万级MPV的最优选择，必将持续引领高端家用MPV消费潮流。