去年广州车展，作用互联网车型先行者之一的上汽荣威在新能源领域开启了全新的细分市场，即电动旅行车，首款车型荣威Ei5也在当时亮相。如今这款车终于来到了用户身边，于近日正式上市并推出两款车型，其中补贴后互联网豪华版售价为13.38万元，互联网旗舰版售价为14.38万元。

这款采用专属架构打造的纯电动互联网休旅车，拥有全新的外观及空间、40分钟充至80%同级最快充电速度、超300km续航里程等显著优势。另外用户在购买时将享受两年0利率的金融政策和“购车送桩”等福利。

专属车身设计

说到这款车最重要的特点就是专属架构打造，不同于大多数纯电动车型的改造燃油车的路线，这种专属架构的优势在于解决了传统“油改电”电动车牺牲空间、传统三厢车改造休旅车造型比例不协调等痛点，带来了全新的优雅造型。

其修长的休旅车车身在让车顶得以适当提高的同时，塑造出了独特的优雅造型比例。电动特性方面平衡了底部电池安全性和传统轿车所拥有的乘坐空间的舒适性，成为了空间大、安全性高、装载能力也强的最优雅的量产大众化纯电动产品。

再加上游艇环绕式座舱、80%的软包面积、双前排加热真皮座椅、超低NVH静谧空间等诸多豪华配置，荣威Ei5将为用户带来高品质感受的纯电动体验。

服务贴合电动应用

虽然互联网系统是荣威车型立足市场的优势，但荣威Ei5作为一款纯电动车型还需要有更切合实际的服务。

荣威Ei5搭载全球最领先的互联网汽车智能系统2.0，贴心配备了“智能搜索充电桩服务”，可以实现充电桩信息智能推荐，快速提供精准的充电桩位置及使用状态。这套系统还具备AI人工智能语音和大数据导航功能，只要说一句“我要充电”，系统就会自动推荐附近以及车主常去的充电站。

针对休旅车的特点，荣威Ei5还配备了自驾游旅途服务功能，可以实现自驾车队位置共享和语音对讲，用户可以在途中随时与朋友交流，不用担心掉队；旅途中，用户可以使用路书导览和景点伴游播报功能，体验沿途风景；旅行结束后，系统还能自动生成游记，让用户轻松分享旅途中的精彩点滴。

此外，荣威Ei5的出行云娱乐系统、IoT手机远程车控系统、智能养车服务、智能硬件接入等功能，几乎覆盖了所有出行场景，让用户尽享新智联时代的绿色出行体验。

300km续航够用？

300km续航是荣威Ei5目前官方给出的数据，而作为旅行版本车型，以目前业内纯电车型正普及的续航里程还是有略显不足。

但要看这款车电池的性能，也算是目前业内少有的效率高的电池了。据了解，荣威Ei5搭载的高能量密度三元锂电池，是目前少数几款能量密度超过140 Wh/kg的电池之一，具有低衰减的特点，保证8年或20万公里电池衰减不超过30%，并达到IP67防尘防水民用最高等级。

也就是说，相比市面上大多数以增加电池数量来提升续航里程的纯电动车，荣威Ei5以更少的耗电量实现了更长的里程。

另外荣威Ei5身上还有两项技术可以让其尽量少的耗电，这就是热泵空调和iBooster智能电控制动系统。

如很多传统新能源车在冬天开空调，会导致续航里程明显下降。荣威Ei5搭载的全新热泵空调技术，在室外-5℃环境下，比传统空调节能50%以上，有效降低空调能耗对续航里程的影响，让用户放心开空调；而iBooster智能电控制动系统，使能量回收效率接近100%，让用户能轻松应对拥堵路况，不用担心走走停停带来高电耗。

至于相对不足的300km续航，目前这款车只能依靠其快速充电的功能解决了。在智能搜索充电桩服务的配合下，荣威Ei5拥有40分钟充电至80%同级最快充电速度，解决用户一部分的里程焦虑。

车事点评

荣威Ei5推出对于上汽可能并没有希望它能卖出多高的销量，而且其选择车型也只有两款。它的意义在于上汽在其主流市场的新能源产品布局之后，对细分市场的一种探索，通过这样的产品逐步完善技术标准及市场培育，未来就可能成为市场的引领者。这也是上汽自打造首款互联网汽车——荣威RX5以来，一直坚持的战略作风。