平常打车一下就着，为啥天气一冷就难着火了？汽车：这你不能怪我
一年四季各季节的气温都有所不同，人类作为高级动物，知道夏天热了要脱衣服，冬天冷了要多穿衣服，可我要说汽车也有这样的感知你相信吗？此时可能就有人要说，汽车只是个代步工具，去哪来的感知这一说，兴许您从心底都不会相信这一点，但是汽车确实有冷热感知存在的。
远的不多说，就说说有着鲜明气温对比的夏天和冬天吧，夏天天气气温比较高，汽车就需要有一个良好的散热环境，如果得到一个良好的散热环境汽车就会"发高烧"，什么水温开锅、粘缸爆轴等故障，我相信你没见过，至少也听说过吧，这都是由于散热不好引起的故障源。
下面重点说下冬天，眼下冬季已经来临，相信很多车主在自己的车子上都相继感觉到有点不对劲了；最常见的问题是，在天气还没那么冷的时候，打车一下就可以打着火，而现在打车却要打上好几次才能打着，甚至还有的车早上打火把电瓶都打没电了也没打着。那为会出现这种现象呢？这又是什么导致的呢？修车师傅：现在修这还不算晚。
在想弄清这个问题之前，首先要知道汽车能顺利启动着的条件；汽车发动机在启动时的负荷是相当大的，不仅需要有足够的启动转速来突破汽缸压缩力，而且还需要有强大的点火火花和合适的混合气比来辅助，只要有一项达不到启动标准的要求，那么车辆就会很难启动着。
天冷启动困难的主要原因就是，电力因机油粘度增加而下降，造成的启动转速不够，火花塞跳火强度下降，压缩终了时混合器气温下降，这一系列连贯性的因素，都会导致启动困难打不着火。那为啥连续打几次就能着火了呢？因为随着启动时间的增加，汽缸内的温度提高，混合气经过几个循环压缩温度也再增加，在这样的条件下，发动机就会很容易被启动着。
汽车难以着车，还有几种跟日常保养不到位有关的因素；车辆在使用一段时候后，进气道和进气门上都会存有大量的积碳，发动机在启动时，喷油嘴在向汽缸内喷油时，会被这些积碳先吸附掉一部分，啥时候积碳吸附汽油饱和了，才能使混合气达到正常着车比例。
其次，火花塞的间隙过大，造成的点火能量降低，汽油泵老化供油不足、汽滤脏污堵塞都会形成不合适的混合气；当然，还有些硬性问题也会造成着火困难的问题发生，例如，电瓶使用时间过长启动电流不足，正时皮带跳齿，机油机油粘度过大等等，这些因素都会造成车辆启动困难。看到这里您是否该相信汽车也有感知呢？
通过以上对车辆天冷时难启动的问题分析，希望对您在用车上有所帮助，不知您的车辆现在有没有出现启动困难的问题？或者您对车辆启动困难还有要补充的内容？欢迎在下方留言品论！