30万以内最强家用SUV?理想L6要继续收割市场了
回看2023年的新能源市场中,“家用”属性仍旧是市场最大的消费力,而回看新能源家用市场中,20-30万元,也是消费者最为期待的市场趋势,为何这样讲?
首先,随着近5年的新能源行业高速发展,加上2023年新能源原材料的成本下探,以至于当前再20-30万元的市场价位中,就能够买到体验感拉满的产品,相较于三五年前必须花四五十万的趋势来看,让利给消费者,良性循环的趋势也是新能源行业进步的必然趋势。
30万元以内最强家用SUV?
家用SUV,自理想L9发布以后,这个属性就被互联网刷屏,尤其是“500万以内最强家用SUV”的称号,也彻底成就了理想品牌,根据2023年的新能源市场数据统计,理想品牌也是2023年新势力品牌中,年交付数据最高的品牌,所以对于国内的汽车市场,毫无疑问,家用就是普通消费者最喜欢的存在,尤其是“又大、配置又全”的理想,也彻底征服了众多消费者的心。
其实理想卖得好,相信已经颠覆了很多汽车行业关注者以及用户的猜想,毕竟以往国内汽车品牌,一般都只占据着10万左右市场的青睐,40万左右的豪华市场,以往一直都被BBA霸占,而理想、蔚来等品牌伴随新能源行业趋势的崛起,也彻底搅乱了国内汽车市场原本的“平静”。
而近日,理想官方发布L6预告漫画图,该车定位为中型五座SUV,产品定位在理想L7之下,是一款30万元以内的家庭智能豪华SUV产品。
根据预告图以及此前的申报图,理想L6的设计语言,仍旧延续了理想L系列的家族式设计,依旧采用家族式贯穿式日行灯,但细节方面略有不同,总而言之,无论理想L系列哪一款产品开出门,都可以让消费者几乎可以一眼断定这就是一台“理想汽车”。
根据此前的申报信息,理想L6的车身尺寸为4925/1960/1735mm,轴距为2920mm,不过该车作为一台中型5座SUV,轴距超过2.9米,也能够满足日常家用需求,所以对于理想L6,笔者其实不担心空间利用问题,更应该关注该车的动力、配置以及有哪些细节的设计体验。
而根据外观的申报图,该车也拥有瞭望塔式激光雷达设计,但大概率为选配硬件,对于日常普通家用用户而言,其实完全可以放弃激光雷达,将成本和费用选择更需要的配置体验中。
而理想L6,也同样延续了L系列的增程式结构,搭载1.5T四缸发动机作为增程系统,最大功率为113kW,拥有前后双电机作为驱动单元,纯电续航里程为172km。
20-30万市场别着急买
其实当前新能源市场中,30万元以内的家用SUV新能源产品越来越多,比亚迪唐、护卫舰07、岚图FREE、领克08等诸多23年新登场的新能源SUV产品,每一款都具备非常强力的竞争力,并且就连以前超过30万的类似于极氪001等产品,也一直在价格下探,所以30万以内的市场,越来越内卷,理想L6即便是登场以后,也不见得就一定会爆火。
此前理想L9、L8的登场,毕竟这篇市场更多是竞争原本的BBA,此前合资品牌过于“傲娇”,所以对于国产品牌的新产品,定然是换一个全新的赛道降维打击,但是30万以内已经卷到极致,所以理想L6,要么配置能够满足普通消费者的诉求,要么就要有“一鸣惊人”的绝对实力,但按照一个“豪华”品牌的调性,貌似并不会盲目的陷入内卷战争,所以笔者认为,理想L6的会有惊喜,但不会有过大的“杀伤力”。
其实20-30万元市场,很多消费者买车也都是“赌”,有刚需的需求,但还不敢盲目下单,尤其是2023年燃油车市场降价太过于严重,就连迈腾、帕萨特、凯美瑞等此前黄金合资B级轿车担当,也都开启了疯狂降价促销,所以消费者更不敢盲目下单,而新能源的产品体验越来越强,所以面对市场竞争力越强,以及产品更新换代周期越来越短,如果不是刚性需求用车,笔者建议不用太着急买车,可以再等等。
针对当前国内新能源汽车市场的高度迸发,笔者认为,合资品牌将逐渐被自主品牌将份额吞掉,拭目以待。