1月29日，长安启源万里护龙交接仪式暨冰雪挑战赛启征活动在哈尔滨伏尔加庄园举行。长安启源与川渝文旅共同发起，护送非遗铜梁火龙一路北上，横贯渝、川、陕、豫、晋、冀、津、黑、吉、辽等10个省市，终于达到今年最火的哈尔滨，为冰城游客带来一场精彩的铜梁火龙表演。

与此同时，也拉开了“千里极寒 冰河启源”长安启源冰雪挑战赛的序幕，挑战赛从哈尔滨出发，途经齐齐哈尔、呼伦贝尔，最终抵达满洲里，以极寒环境、极限测试，验证长安启源高性能数智电驱和“双十佳”长安启源数智AI电驱技术和车型的硬核实力。

1月30日，编辑与众多媒体一起参与本次挑战赛的第一段路程，即驾驶长安启源旗下A05、A07、Q05三款车型从哈尔滨开到齐齐哈尔，编辑驾驶的是长安启源首款SUV——长安启源Q05。

空间大 长途出行不憋屈

长安启源Q05长宽高为4539×1865×1680mm，轴距2656mm。体验车辆共有三名媒体和一位安驾教练，身高185cm的编辑坐在后排头部和腿部空间都很充裕，不仅如此，因为临时有事，高速行驶过程中，编辑在后排打开电脑办公也没有任何逼仄感。可以说这辆车的空间真的很够用。

四人出行基本是日常车辆满座常态，一路上车内四人轮流驾驶，每位体验者都感受到前后排的空间，对车辆的空间表现都给予了很高评价。

动力强 中后段爆发力猛

长安启源Q05是一款插电式混合动力SUV，搭载长安启源“双十佳”数智AI电驱，由1.5T混动专用发动机、动力电池和前置驱动电机构成。车辆采用全球电混首发的 10 层 Hairpin扁线油冷电机技术，电机最大功率158kW；1.5L高效蓝鲸混动发动机，具有同级最强的350bar缸内直喷技术，最大功率81kw/6000rpm，最大扭矩143N.m/4000rpm。根据电池容量不同，车辆CLTC工况纯电续航可达60km和125km，整车综合最高续航里程（CLTC）1215km，百公里加速7.3s（125Air及以上车型）。

本次试驾的是125公里续航车型，起步采用纯电模式，起步更快更安静；在加速和超车时采用油电混动模式，动力更强，试驾车队与平均时速120km/h高速行驶4个小时，可明显感到这辆车后劲十足，动力随叫随到，没有普通油电混动后半段加速无力的感觉。

极寒天气下，长安启源Q05一路畅行400余公里，动力源源不断，没有任何续航焦虑。

节油好 每公里不到1毛钱

长安启源Q05全球独创iEM智慧驾驶管理模式，实现智能驱动iEM、纯电驱动EV和混合驱动HEV以及长途模式、山地模式、驻车充电、应急模式）和四大贴心功能（智慧保电、电池预约充电、电池保温加热、电池预约加热）。

从市区到高速，长安启源Q05从纯电模式智能切换到混合驱动，这款125km纯电续航的车型百公里馈电油耗只有5.3L，比一般纯燃油车型还要省。如果只在市区行驶，基本纯电模式就完全够用，这样算来，每公里通勤费用不到1毛钱。

高速稳 底盘扎实更安心

得益于全球电混首发10层Hairpin扁线油冷电机带来的全球同级最轻110kg重量，让车辆的轻量化得以大幅提升，同时也降低了车辆重心。

长安启源Q05采用前麦弗逊式，后多连杆式四轮独立悬架，针对多种路况进行专业调校，高速稳定不发飘，弯道转向精准；车辆还配备了C型弹簧，有效应对路面颠簸，加上E-CVT无级变速带来的丝滑感受，让出行更舒适。

此外，长安启源通过电机动态补偿扭矩与无级调节能量回收强度，让车辆不受地形、负载、甚至整车性能衰减的影响，在不同地形间流畅过渡，始终保持恒定的行驶感受。

编辑总结

“千里极寒 冰河启源”长安启源冰雪挑战赛首站即高能，从哈尔滨出发有90%的路段都是在高速上，这对于混动车辆的动力系统和底盘系统进行了考验，得益于长安启源数智AI电驱技术，长安启源Q05的中后段加速给力，以120km/h的平均时速畅行近4小时，没有任何里程焦虑。

同时，车辆在节油和底盘方面也颇有竞争力，扎实的底盘让高速行车更有信心；超低的油耗让出行更没有顾虑。可以说，长安启源Q05为电混SUV市场注入了全新价值和动能。