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比亚迪:今年推出秦L,定位低于汉

来源:汽场
作者:历建斌
02-01 18:00

日前我们从比亚迪官方获悉,2024年比亚迪将推出一款全新的中级插混轿车,有望命名为秦L,这款车型的定位将高于目前在售的秦PLUS,但低于汉,处在两者之间,在技术上有望搭载最新一代升级的DM-i系统,燃效将有进一步提升。

2023年,比亚迪以超过300万辆的全年销量领跑市场,销量规模不仅在自主品牌市场中处在遥遥领先的位置,在包括合资品牌在内的整个国内汽车市场中,比亚迪同样是第一位,创造了比亚迪速度。

2024年,比亚迪虽然并没有公开宣布过新一年全年的销量目标,但保持行业第一名依然是自然而然的大事,在此基础上,在追求销量的进一步增长的同时,对于单车均价、单车利润等关键指标上,同样需要做进一步的提升,从高速发展和高质量发展并举。

为了实现这一目标,比亚迪依然有多款重磅新车型要推向市场,此前我们已经报道过,比亚迪将推出新车元UP,这款车将填补10万级纯电SUV的市场空白,同时也将于在售的元PLUS形成双剑合璧,元家族竞争力将得到进一步的放大。

而秦L,同样是2024年比亚迪的重磅车型,作为轿车矩阵的关键一子,秦家族如今在市场上已经有了不错的口碑,但随着几轮的竞争,以及冠军版车型的推出,现在的秦PLUS整体的价位已经越来越亲民了,起步价甚至已经到了9万元左右,而汉的定价普遍还在20万元以上,两个车型之间存在比较大的市场空间,而秦L的推出,恰好就补齐了这片市场空缺,这款车型如同大众朗逸和速腾之间的关系,推出之后能够满足那些预算更充裕的消费者们的需求。

从外观来看,秦L整体采用了轿跑车的设计思路,整体造型是比较动感时尚的,B柱后面大角度的溜背设计也比较好的改善了后排乘客头部空间,新车的轴距将比秦PLUS有进一步的加长,对于前后排乘客的腿部空间也将更加舒展。

从内饰上来看,新车将采用全新的设计,屏幕尺寸很大,中控区域按键也比较简洁,小巧的水晶挡杆也拉高了整车的档次,与现款秦PLUS拉开了一定的差距。

在动力方面,目前有消息称,秦L将搭载比亚迪第五代DM-i系统,新一代DM-i将在油耗表现、性能以及平顺性上得到进一步的提升,其中在燃效方面,搭载第五代DM-i系统的车型,百公里油耗将低于3升,在电池集成度等方面也将有升级。

写在最后:

如今秦PLUS已经当之无愧成为了国内新能源家轿一哥,而即将推出的秦L将与秦PLUS共同组成更强大的秦家族,做到更宽阔的市场覆盖,这意味着后续的销量将有一个更加强劲的量级增长,同时也将助力比亚迪做大做强自己的新能源车市场基本盘,实现高质量发展。

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