8.88万元起 五菱星光让A级家轿再次天翻地覆？

2.8米的轴距，综合续航1100km，这些数据已经颠覆市场对A级家轿的认知了，而拥有这些数据的五菱星光又再次设定了一个8.88万元起的售价，这是继比亚迪的秦PLUS DM-i之后，再次让同级市场天翻地覆的节奏啊！

12月6日晚，搭载搭载“五菱灵犀混动系统”与“神炼电池”两大自研核心技术的五菱星光正式上市，新车提供70标准版和150进阶版两款配置，价格分别为8.88万元和10.58万元。

并且从即日起至2024年1月31日，用户下单就享“5重星光豪礼”：包括3000元置换补贴、至高4000元金融贴息、首任非营运车主三电终身质保等。

作为五菱首款超A级家轿，五菱星光通过对超低能耗的极致追求，以3.98L/100km（WLTC）亏电油耗领先同级，百公里用车成本仅33.5元，堪称“能耗之王”。

新车搭载五菱最新黑科技“五菱灵犀混动系统”，该系统发动机平台热效率高达43.2%，实现了高效油电转换。同时，电机最高效率达到96.8%，同级领先，系统效率85%以上的工况运行时间占比大于85%，获行业A级认证。

五菱星光基于全新原生新能源架构打造，新车底盘搭配麦弗逊独立前悬以及E型多连杆独立后悬，相较于同级车型，稳定性和舒适性更佳；同时配备了第二代全国首创电磁式混动专用变速箱，经过精准调速，全速域平顺无顿挫，可实现0.1s急速响应，油门一踩动力就来，推背感一步到位。

在电池安全方面，五菱星光搭载的神炼电池首创电芯“问顶技术”，不泄漏、不起火、不爆炸；采用MUST结构，实现高集成、高强度、热管理等多功能合一，配以车端+云端双BMS智能协同，全天候安全巡检。

新车采用五环高强钢车身，整车高强钢占比76.4%，结合前端铝合金防撞梁设计，进行层层守护；三横三纵式热成型超高强钢结构底盘“坐阵”，针对侧碰电池进行吸能区设计，进行超高标准电安全碰撞测试，车电一体更安全。

在驾乘功能方面，五菱星光配备ESC电子车身稳定系统、AUTO HOLD自动驻车、电子手刹、360°高清全景影像、定速巡航等主动安全辅助配置，为用户出行进行全方位保障。

在空间方面，五菱星光依托 2800mm 超长轴距，打造宽敞的驾乘及储物空间。新车拥有独特“躺椅设计”，前排座椅可与后排坐垫齐平连成躺椅，后排过道宽达390mm，腿部间最长活动空间长达 1 米，打造灵活的休憩空间；双层多功能副仪表板搭配后备厢540L的储物容量，使用户能够从容应对装载需求，带来B级车空间享受。

此外，新车支持快充和交流充电桩两种充电方式，在常温下，快充从 30%-80%仅需30分钟。

在细节设计上，五菱星光支持车窗一键升降、后视镜加热及电动折叠、远程车控、无钥匙进入一键启动、 LED自动大灯等实用功能，并提供内置有Ling OS灵犀系统的15.6英寸智能大屏，随享爱奇艺、QQ音乐等丰富社交娱乐软件；全车14处储物空间，配备双层流自动空调、后排出风口，ISOFIX儿童安全座椅接口等贴心配置，用户出行更便捷，增添旅途舒适感。

从设计、配置到技术的突破，五菱星光夯实了超A级品质的“底气”。自从今年广州车展预售以来，五菱星光已突破9000辆预售量，用户线下提车场面火爆，再次见证了“五菱速度”。

而五菱星光所面对的市场就是仍由外资品牌诸强（朗逸、卡罗拉等）把持主导地位的A级家轿市场，更有比亚迪秦PLUS DM-i这款中国品牌车型异军突起，其竞争激烈程度不是SUV与MPV市场可比的。

从市场势能上看，五菱推出的新车要拿下秦PLUS DM-i估计有些难，但在混动不断深入人心的背景下，拿下朗逸、卡罗拉，它们把控的市场，五菱还是有希望的，或许新的国民神车即将诞生。