汉最大对手来了？这款车预售降价超10万，5小时订单破万

如今中级轿车市场，依然是合资品牌牢牢占据的阵地，自主品牌方面只有比亚迪汉销量遥遥领先，但这样的市场格局，可能后面就不好说了，因为岚图追光PHEV带着“掀桌子”的价格即将来到战场，日前我们获悉，岚图追光PHEV即将在12月5日正式迎来上市。

此前这款车型已经公布了预售价，起售只需26.69万元，作为一款车长超过5米的中高级新能源轿车，不同于当下已经上市的纯电版本，插电版本的追光预售价有了大幅下探，此前纯电版顶配已经超过40万元，即便后期有了一定的权益调整之后，全系车型售价下探到了40万内，但起售价依然高达32万多，高配更是超过38万元，相比之下，插电版的预售价确实劲爆，自然也引发了不少关注，也正因于此，公布预售价之后官方表示追光PHEV 仅用了5小时11分钟订单就突破了1万台，这个成绩也是相当夸张的，因为中级车市场整体销量规模并不算大，即便是销量排名前几位的一个月销量基本也很难超过2万辆。

岚图汽车作为东风公司旗下的高端新能源品牌，新能源轿车追光整体的定位实际上是比较高的，整体的规格和配置拉的也是比较满的，这款车除了车长5088mm，轴距3000mm以外，在配置上也是对齐合资C级豪华轿车标准，比如配备了4D智慧底盘、前双叉臂+后五连杆底盘、带有魔毯功能的CDC空气悬架、超大面积全景天幕等配置，这些配置在同价位车型上是非常少见的。

此次PHEV版本的追光，在保持了这些配置的情况下，依然配备了43度的大电池，没有在电池容量上缩水太多，纯电续航里程达到了262公里，依然是能够实现很长的纯电行驶里程的，几乎和纯电版本的体验没什么区别，而且在搭载了内燃机以后，反倒是大幅减少了里程焦虑，可油可电使用也提高了这款车的用车场景，综合续航里程达到了1260公里，即便是纯油开也不用担心行驶里程不够长。

在PHEV技术方面，此次追光搭载了一套1.5T发动机+前后双电机组成的插混系统，驱动电机的峰值功率分别达到了130kW和160kW，综合最大功率达到了390kW，峰值扭矩达到了790N·m，零百加速时间只需5.9秒，性能还是非常强劲的，馈电油耗也只有每百公里5.4L。

在智能化方面，追光内饰搭载了一块超大尺寸的横向全面屏，由3块12.3英寸的屏幕组成，支持多屏联动和4音区语音交互，这款车还搭载了一套L2.9的高阶智能驾驶功能，拥有NOA高速领航辅助驾驶能力，可以实现自动上下匝道、自动并线、并行避免、道路边缘避让、最优车道选择等功能，智驾能力放在当下也算是第一梯队水平。

在安全性方面，追光插电版基本延续了纯电版的特征，比如搭载了2000MPa一体式热成型激光拼焊门环以及2000MPa铝硅涂层车门防撞梁，白车身还获得了“2023年度中国十佳车身”大奖，在电池安全方面，新车搭载了1500MPa高强度护板，将电池包托底剐蹭损伤电池的可能性降到了最低。

写在最后：

如今国内新能源市场，没有最卷，只有更卷，不仅仅是卷价格，卷配置，卷服务，更要卷的是对于市场的应对速度，此前岚图在纯电版追光的价格上吃了一些亏，此次在PHEV版本显然没有犯同样的失误，定价相当有诚意，或许上市可能各项配置和服务权益也是很丰厚，加上原本就不错的产品实力，还是很香的。