将一款售价不足五万元的微型车，以代际关系进阶升级，一方面是消费者对这个IP的认可，另一方面是产品力的逐渐完善，二者缺一不可。

11 月 14 日，五菱宏光 MINIEV 第三代马卡龙正式上市，售4.68万元。新车沿袭前代马卡龙时尚实用等品质基因，联名全球知名品牌 SMILEYWORLD，提供 5 款 SMILEY 乐趣双拼车色，搭配复古时尚拼色套件，造型时尚而富有韵味。

同时，官方还为购车新用户带来了 " 三重好礼 "，可谓快乐加倍。

上汽通用五菱汽车股份有限公司品牌与公关部总监张益勤表示，五菱宏光今年聚焦在新能源赛道，持续推出多款新产品，第三代马卡龙将继续引领新潮流。

颜控的自我进阶

从整体上来看，这次车型换代无论是外观设计，还是在内饰配置等方面都进行了全方位升级，并且在产品力方面有了很大的提升。

此前，为更好融入新时代年轻消费群体，第三代马卡龙与全球知名品牌 SMILEYWORLD 展开了联名合作，开启潮创新玩法。

外观设计上，新车采用妙趣美学设计理念，融入了经典的微笑元素，并提供五款乐趣双拼车色可供选择。双色糖果内饰在细节处融合了精致复古与简约时尚设计元素，更精致的设计，也更讨好年轻人的审美需求。

前脸依旧采用全封闭格栅，不同之处在于，将黑色饰板换成了更显可爱的白色饰板，两侧 LED 大灯组更加圆润、简洁，整体档次感提升不少。

来到车尾，新车后车窗四周有一圈黑色装饰，下方配有白色饰板，中央印有五菱品牌英文 logo，两侧 LED 尾灯组造型也非常圆润，与前脸形成了很好的呼应。

空间表现上，第三代马卡龙车身长宽高分别为3064mm/1493mm/1629mm，轴距为 2010mm。后排座椅放倒后备箱容积达 734L，结合前排贯穿式主副驾设计，多达15处的储物空间，优于同级横向、纵向空间利用率。

值得一提的是，新车特意配备专为“中国宝宝”设计的人体工学座椅，靠背接触面积为有 86000mm ²，配合 Easy-Entry 副驾座椅礼让功能。从产品需求末端把握消费者心理，足以看出上汽通用五菱对市场调查的重视。

此外，第三代马卡龙新增 215km 长续航版本，百公里电耗仅为 9kW · h。新车提供直流快充、交流慢充和家用电源随车充三种充电方式，匹配多种使用场景。其中，直流快充 35 分钟即可将电量从 30% 充至 80%，充电半小时，续航 100km+，轻松应对城市通勤代步需求。

继续领军A00级

五菱宏光MINIEV作为该细分领域的绝对老大，引领了国内电动代步出行的风潮，也开辟了微型新能源的市场空白。

自从2020年7月上市以来，三年多时间已经累计销量突破110万辆，连续28个月蝉联中国品牌纯电动汽车销量冠军。

其中，2022年，宏光 MINI EV 的全年销售量达到了55.4万辆，贡献了上汽通用五菱贡献近三分之一的销量，“国民神车”的美誉绝非空穴来风。

根据上汽通用五菱官方统计的用户画像，得益于个性化设计和时尚潮流元素，宏光MINIEV超过70%的销量都是由90后年轻消费群贡献，其中60%的用户是女性。这些女生被称为“五菱少女”。

不难发现，上汽通用五菱总是能够在正确的时间、正确的地点，制造正确的产品。而上汽通用五菱的产品正确，着重体现在对新能源行业的前瞻性。

将视野缩小至新能源汽车普及的年代，2014年，上汽通用五菱已经开启新能源汽车研发生产的布局，并打造出“GSEV全球小型纯电动汽车架构”平台，为此后诞生宏光MINIEV这种现象级产品埋下伏笔。

产品的对面，对应着消费者的用车需求。

当一众车企纷纷发力中高端产品时，上汽通用五菱却找到了小型新能源车的春天。不同于先前在细分车型上进行改外观、拉长等“外科手术”，上汽通用五菱再次读懂了中国消费者的用车需求——代步。

这是国内汽车行业销售大环境、消费者用车场景以及营销等多种模式共同作用的结果，市场的消费升级带动高端和豪华品牌销量，而在节能环保背景下，超低价的入门级电动车也不断迎来发展的机会。

对于品牌如今取得这番战绩，上汽通用五菱销售公司副总经理周钘接受媒体采访时表示，五菱以自下而上的产品布局，诞生了宏光MINIEV等爆款车型，成功开拓了小型新能源汽车蓝海市场。

从制造“神车”到缔造“神话”，从冰冷的机械制造，到有温度的产品、营销，托多年技术积累与用户至上的服务理念，上汽通用五菱通过GSEV生态架构成功开拓小型新能源汽车市场，打造出了宏光MINIEV、马卡龙、GAMEBOY等明星IP。

强大的技术积累、完善的产品矩阵，以用户为中心的品牌理念，以及有效的渠道建设为代表，隐匿于“神车”背后的体系力，这都让人足够相信，上汽通用五菱的下一个新能源百万辆时代即将到来。